Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BMW 1502 (11 562 €) é 10 605 € mais barato do que o Opel Mokka-e (22 168 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de BMW 1502 e 125 anúncios de Opel Mokka-e disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BMW 1502 e Opel Mokka-e
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW 1502 vs Opel Mokka-e, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW 1502 ou Opel Mokka-e?
Em média, o BMW 1502 é mais barato: custa cerca de 11 562 € (matrículas de 1980), enquanto o Opel Mokka-e custa em média 22 168 € (matrículas de 2021 a 2026). A diferença ronda os 10 605 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 1502 usado em Portugal?
Um BMW 1502 usado custa em média 11 562 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Opel Mokka-e usado em Portugal?
Um Opel Mokka-e usado custa em média 22 168 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 125 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 1502 e de Opel Mokka-e existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de BMW 1502 e 125 anúncios de Opel Mokka-e disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 1502 ou Opel Mokka-e?
Em média, os BMW 1502 anunciados em Portugal têm 75 cv e os Opel Mokka-e têm 140 cv, pelo que o Opel Mokka-e é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
