BMW 1502 vs Mercedes-Benz ML 420

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

BMW
BMW

1502

15 000 €

preço médio · matrículas de 19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz

ML 420

20 335 €

preço médio · matrículas 2007–20081 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o BMW 1502 (15 000 €) é 5335 € mais barato do que o Mercedes-Benz ML 420 (20 335 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de BMW 1502 e 1 anúncios de Mercedes-Benz ML 420 disponíveis em Portugal.

O BMW 1502 vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios BMW 1502 (matrículas de 1980) e Mercedes-Benz ML 420 (matrículas 2007–2008) nas plataformas de venda portuguesas

BMW 1502Mercedes-Benz ML 420

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorBMWBMW 1502Matrículas de 1980Mercedes-BenzMercedes-Benz ML 420Matrículas 2007–2008
Preço médio (anúncios recentes)15 000 €20 335 €
Anúncios disponíveis11
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média75 cv306 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

BMWBMW 1502

Matrículas de 1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

Mercedes-BenzMercedes-Benz ML 420

Matrículas 2007–2008

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoBMWBMW 1502Matrículas de 1980Mercedes-BenzMercedes-Benz ML 420Matrículas 2007–2008
Lisboa12
Porto02
Santarém20
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00
Açores00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BMW 1502 vs Mercedes-Benz ML 420, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: BMW 1502 ou Mercedes-Benz ML 420?

Em média, o BMW 1502 é mais barato: custa cerca de 15 000 € (matrículas de 1980), enquanto o Mercedes-Benz ML 420 custa em média 20 335 € (matrículas de 2007 a 2008). A diferença ronda os 5335 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BMW 1502 usado em Portugal?

Um BMW 1502 usado custa em média 15 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Mercedes-Benz ML 420 usado em Portugal?

Um Mercedes-Benz ML 420 usado custa em média 20 335 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2007 a 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BMW 1502 e de Mercedes-Benz ML 420 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de BMW 1502 e 1 anúncios de Mercedes-Benz ML 420 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BMW 1502 ou Mercedes-Benz ML 420?

Em média, os BMW 1502 anunciados em Portugal têm 75 cv e os Mercedes-Benz ML 420 têm 306 cv, pelo que o Mercedes-Benz ML 420 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios BMW 1502

Anúncios Mercedes-Benz ML 420

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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