Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BMW 130 (5450 €) é 22 110 € mais barato do que o Toyota GT86 (27 560 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de BMW 130 e 6 anúncios de Toyota GT86 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BMW 130 e Toyota GT86
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW 130 vs Toyota GT86, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW 130 ou Toyota GT86?
Em média, o BMW 130 é mais barato: custa cerca de 5450 € (matrículas de 2001 a 2005), enquanto o Toyota GT86 custa em média 27 560 € (matrículas de 2012 a 2017). A diferença ronda os 22 110 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW 130 usado em Portugal?
Um BMW 130 usado custa em média 5450 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2005. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Toyota GT86 usado em Portugal?
Um Toyota GT86 usado custa em média 27 560 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW 130 e de Toyota GT86 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de BMW 130 e 6 anúncios de Toyota GT86 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW 130 ou Toyota GT86?
Em média, os BMW 130 anunciados em Portugal têm 265 cv e os Toyota GT86 têm 211 cv, pelo que o BMW 130 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
