Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

18 808 €
preço médio · matrículas 2012–201729 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
395 147 €
preço médio · matrículas 2021–20237 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 125 (18 808 €) é 376 338 € mais barato do que o Ferrari F8 Tributo (395 147 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 29 anúncios de BMW 125 e 7 anúncios de Ferrari F8 Tributo disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,71 € / 100 km

24,03 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 125 (matrículas 2012–2017) e Ferrari F8 Tributo (matrículas 2021–2023) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 18 808 € | 395 147 € |
| Anúncios disponíveis | 29 | 7 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,01 % |
| Potência média | 220 cv | 720 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,1 L/100 km | 12,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2017

Matrículas 2021–2023
As dúvidas mais comuns sobre BMW 125 vs Ferrari F8 Tributo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 125 é mais barato: custa cerca de 18 808 € (matrículas de 2012 a 2017), enquanto o Ferrari F8 Tributo custa em média 395 147 € (matrículas de 2021 a 2023). A diferença ronda os 376 338 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 125 usado custa em média 18 808 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 29 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ferrari F8 Tributo usado custa em média 395 147 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 125 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,71 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,1 L/100 km), contra 24,03 € por 100 km do Ferrari F8 Tributo (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2148 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 29 anúncios de BMW 125 e 7 anúncios de Ferrari F8 Tributo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 125 anunciados em Portugal têm 220 cv e os Ferrari F8 Tributo têm 720 cv, pelo que o Ferrari F8 Tributo é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
19 950 €
2017 · 219 321 km · Diesel · 224 cv
18 990 €
2013 · 189 000 km · Diesel · 218 cv
13 900 €
2013 · 260 000 km · Diesel · 218 cv
24 999 €
2016 · 160 000 km · Diesel · 224 cv
19 950 €
2017 · 219 432 km · Diesel · 224 cv
20 000 €
2017 · 159 999 km · Diesel · 224 cv
20 000 €
2017 · 159 999 km · Diesel · 224 cv
16 999 €
2012 · 176 083 km · Diesel · 218 cv
16 500 €
2013 · 233 000 km · Diesel · 218 cv
15 500 €
2014 · 240 000 km · Diesel · 218 cv
22 900 €
2013 · 299 999 km · Diesel · 215 cv
21 000 €
2015 · 109 999 km · Diesel · 222 cv
385 000 €
2021 · 11 500 km · Gasolina · 720 cv
369 000 €
2021 · 14 176 km · Gasolina · 720 cv
410 000 €
2022 · 9604 km · Gasolina · 720 cv
390 000 €
2023 · 17 392 km · Gasolina · 720 cv
358 000 €
2021 · 17 021 km · Gasolina · 720 cv
339 990 €
2022 · 34 000 km · Gasolina · 720 cv
364 900 €
2021 · 17 000 km · Gasolina · 720 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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