Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

23 504 €
preço médio · matrículas 2018–2025107 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 022 €
preço médio · matrículas 2020–2026154 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 118 (23 504 €) é 1517 € mais barato do que o Renault Mégane E-Tech (25 022 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 107 anúncios de BMW 118 e 154 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,72 € / 100 km

1,28 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 118 (matrículas 2018–2025) e Renault Mégane E-Tech (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 23 504 € | 25 022 € |
| Anúncios disponíveis | 107 | 154 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,13 % |
| Potência média | 143 cv | 180 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,3 L/100 km | 5,8 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2020–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 118 vs Renault Mégane E-Tech, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 118 é mais barato: custa cerca de 23 504 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Renault Mégane E-Tech custa em média 25 022 € (matrículas de 2020 a 2026). A diferença ronda os 1517 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 118 usado custa em média 23 504 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 107 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Mégane E-Tech usado custa em média 25 022 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 154 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Mégane E-Tech tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,28 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,8 kWh/100 km), contra 11,72 € por 100 km do BMW 118 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1566 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 107 anúncios de BMW 118 e 154 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 118 anunciados em Portugal têm 143 cv e os Renault Mégane E-Tech têm 180 cv, pelo que o Renault Mégane E-Tech é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
7750 €
2009 · 249 953 km · Diesel · 143 cv
16 900 €
2017 · 198 000 km · Diesel · 150 cv
7490 €
2006 · 184 700 km · Gasolina · 130 cv
3890 €
2006 · 260 117 km · GPL · 116 cv
8990 €
2009 · 249 999 km · Diesel · 143 cv
15 499 €
2017 · 199 999 km · Gasolina · 136 cv
7000 €
2013 · 299 999 km · Diesel · 143 cv
12 850 €
2011 · 199 999 km · Diesel · 143 cv
7500 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 143 cv
9990 €
2012 · 249 999 km · Diesel · 143 cv
4500 €
2009 · 330 000 km · Diesel · 143 cv
21 900 €
2020 · 54 800 km · Gasolina · 140 cv
24 950 €
2022 · 118 235 km · Elétrico · 218 cv
32 750 €
2024 · 35 719 km · Elétrico · 218 cv
26 990 €
2023 · 53 004 km · Elétrico · 130 cv
24 980 €
2023 · 44 182 km · Elétrico · 218 cv
24 800 €
2022 · 8443 km · Elétrico · 130 cv
27 500 €
2023 · 49 371 km · Elétrico · 218 cv
21 990 €
2023 · 142 353 km · Elétrico · 218 cv
21 950 €
2023 · 32 200 km · Elétrico · 130 cv
26 990 €
2023 · 44 346 km · Elétrico · 218 cv
29 450 €
2024 · 42 081 km · Elétrico · 130 cv
22 500 €
2024 · 62 060 km · Elétrico · 130 cv
28 990 €
2023 · 48 690 km · Elétrico · 218 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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