Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

23 807 €
preço médio · matrículas 2018–2025119 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
36 424 €
preço médio · matrículas 2021–202513 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 118 (23 807 €) é 12 616 € mais barato do que o DS 9 (36 424 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 119 anúncios de BMW 118 e 13 anúncios de DS 9 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,17 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 118 (matrículas 2018–2025) e DS 9 (matrículas 2021–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 23 807 € | 36 424 € |
| Anúncios disponíveis | 119 | 13 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,01 % |
| Potência média | 143 cv | 249 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | 4,8 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2021–2025
6500 €
2010 · 226 475 km · Diesel · 143 cv
23 490 €
2021 · 87 245 km · Gasolina · 140 cv
8200 €
2008 · 179 999 km · Diesel · 143 cv
6990 €
2008 · 299 999 km · Diesel · 143 cv
5300 €
2008 · 349 999 km · Diesel · 143 cv
24 500 €
2016 · 130 000 km · Diesel · 150 cv
5750 €
2010 · 292 291 km · Diesel · 143 cv
23 900 €
2017 · 140 000 km · Diesel · 150 cv
11 990 €
2012 · 250 000 km · Diesel · 143 cv
32 450 €
2020 · 91 000 km · Diesel · 150 cv
5900 €
2008 · 313 432 km · Diesel · 143 cv
9500 €
2010 · 302 639 km · Diesel · 143 cv
30 000 €
2022 · 70 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
31 500 €
2022 · 70 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
28 000 €
2022 · 90 000 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
29 990 €
2022 · 69 999 km · Híbrido plugin · 225 cv
29 990 €
2022 · 63 520 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
28 990 €
2022 · 160 400 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
85 900 €
2025 · 1500 km · Elétrico · 245 cv
82 900 €
2025 · 10 km · Elétrico · 245 cv
34 980 €
2022 · 9739 km · Gasolina · 225 cv
39 950 €
2023 · 37 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
34 980 €
2022 · 9739 km · Híbrido (Gasolina) · 360 cv
28 990 €
2022 · 160 400 km · Híbrido (Gasolina) · 360 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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