Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

23 807 €
preço médio · matrículas 2018–2025119 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 231 €
preço médio · matrículas 2012–201954 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 525 (18 231 €) é 5576 € mais barato do que o BMW 118 (23 807 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 119 anúncios de BMW 118 e 54 anúncios de BMW 525 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,04 € / 100 km

10,60 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 118 (matrículas 2018–2025) e BMW 525 (matrículas 2012–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 23 807 € | 18 231 € |
| Anúncios disponíveis | 119 | 54 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,04 % |
| Potência média | 143 cv | 215 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,8 L/100 km | 5,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2012–2019
23 900 €
2017 · 140 000 km · Diesel · 150 cv
5300 €
2008 · 349 999 km · Diesel · 143 cv
24 500 €
2016 · 130 000 km · Diesel · 150 cv
23 490 €
2021 · 87 245 km · Gasolina · 140 cv
8200 €
2008 · 179 999 km · Diesel · 143 cv
32 450 €
2020 · 91 000 km · Diesel · 150 cv
6990 €
2008 · 299 999 km · Diesel · 143 cv
5900 €
2008 · 313 432 km · Diesel · 143 cv
9500 €
2010 · 302 639 km · Diesel · 143 cv
12 900 €
2016 · 91 600 km · Gasolina · 136 cv
19 700 €
2019 · 59 999 km · Gasolina · 140 cv
10 149 €
2011 · 220 000 km · Diesel · 143 cv
5290 €
2000 · 349 999 km · GPL · 231 cv
14 990 €
2013 · 212 000 km · Diesel · 218 cv
21 990 €
2016 · 177 229 km · Diesel · 218 cv
10 999 €
2011 · 168 000 km · Diesel · 218 cv
8000 €
2009 · 278 000 km · Diesel · 300 cv
17 990 €
2012 · 219 000 km · Diesel · 218 cv
7000 €
1998 · 299 999 km · Diesel · 197 cv
10 500 €
2011 · 266 000 km · Diesel · 218 cv
1000 €
385 000 km · Diesel · 143 cv · Leiria
1500 €
2003 · 185 000 km · Diesel · 163 cv
19 800 €
2013 · 145 000 km · Diesel · 218 cv
5900 €
2007 · 317 000 km · Diesel · 3000 cm³
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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