Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

23 374 €
preço médio · matrículas 2019–2026574 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
21 136 €
preço médio · matrículas 2018–2025293 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 508 (21 136 €) é 2238 € mais barato do que o BMW 116 (23 374 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 574 anúncios de BMW 116 e 293 anúncios de Peugeot 508 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,75 € / 100 km

8,29 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 116 (matrículas 2019–2026) e Peugeot 508 (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 23 374 € | 21 136 € |
| Anúncios disponíveis | 574 | 293 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,41 % | 0,23 % |
| Potência média | 116 cv | 157 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,1 L/100 km | 4,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2018–2025
15 000 €
2016 · 249 999 km · Diesel · 116 cv
3800 €
2005 · 299 999 km · Gasolina · 1600 cm³
12 990 €
2015 · 220 000 km · Diesel · 116 cv
29 900 €
2025 · 9999 km · Gasolina · 121 cv
13 900 €
2015 · 147 000 km · Diesel · 116 cv
11 750 €
2013 · 249 999 km · Diesel · 116 cv
13 500 €
2015 · 175 000 km · Diesel · 116 cv
23 990 €
2023 · 135 780 km · Gasolina · 109 cv
10 199 €
2012 · 209 000 km · Gasolina · 136 cv
19 500 €
2019 · 90 000 km · Diesel · 116 cv
15 890 €
2020 · 220 350 km · Diesel · 116 cv
31 900 €
2025 · 27 800 km · Gasolina · 122 cv
16 999 €
2022 · 162 759 km · Diesel · 130 cv
16 999 €
2022 · 162 759 km · Diesel · 130 cv
23 799 €
2022 · 99 894 km · Híbrido (Gasolina) · 180 cv
14 900 €
2016 · 167 000 km · Diesel · 180 cv
17 899 €
2022 · 67 811 km · Diesel · 131 cv
17 899 €
2022 · 67 811 km · Diesel · 130 cv
14 900 €
2016 · 167 000 km · Diesel · 180 cv
7350 €
2011 · 193 000 km · Diesel · 112 cv
24 500 €
2022 · 68 129 km · Híbrido · 180 cv
13 950 €
2014 · 189 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 200 cv
5350 €
2012 · 249 999 km · Diesel · 120 cv
14 900 €
2016 · 169 999 km · Diesel · 180 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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