Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

11 389 €
preço médio · matrículas 2012–201852 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
7630 €
preço médio · matrículas 2012–201918 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o SEAT Mii (7630 €) é 3758 € mais barato do que o BMW 114 (11 389 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 52 anúncios de BMW 114 e 18 anúncios de SEAT Mii disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,18 € / 100 km

9,27 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 114 (matrículas 2012–2018) e SEAT Mii (matrículas 2012–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 11 389 € | 7630 € |
| Anúncios disponíveis | 52 | 18 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,01 % |
| Potência média | 95 cv | 68 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,3 L/100 km | 4,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2018

Matrículas 2012–2019
7990 €
2013 · 159 999 km · Gasolina · 115 cv
12 990 €
2013 · 189 999 km · Diesel · 95 cv
12 750 €
2016 · 154 000 km · Diesel · 95 cv
12 750 €
2016 · 154 000 km · Diesel · 95 cv
8700 €
2013 · 224 000 km · Gasolina · 106 cv
6900 €
2014 · 249 999 km · Diesel · 96 cv
10 300 €
2015 · 249 999 km · Diesel · 95 cv
4000 €
2016 · 249 999 km · Diesel · 116 cv
9950 €
2014 · 234 275 km · Diesel · 95 cv
9950 €
2014 · 234 275 km · Diesel · 95 cv
9000 €
2015 · 198 000 km · Diesel · 95 cv
9950 €
2014 · 249 999 km · Diesel · 95 cv
6850 €
2015 · 119 500 km · Gasolina · 60 cv
5350 €
2015 · 139 999 km · Gasolina · 60 cv
6980 €
2013 · 113 120 km · Gasolina · 60 cv
7480 €
2013 · 113 120 km · Gasolina · 75 cv
12 500 €
2020 · 89 999 km · Elétrico · 85 cv
8750 €
2019 · 92 000 km · Gasolina · 75 cv
8500 €
2017 · 99 999 km · Gasolina · 74 cv
9990 €
2019 · 129 999 km · Gasolina · 60 cv
9765 €
2014 · 109 999 km · Gasolina · 74 cv
5490 €
2014 · 150 000 km · Gasolina · 68 cv
6750 €
2012 · 165 094 km · Gasolina · 75 cv
6950 €
2012 · 87 419 km · Gasolina · 75 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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