Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

41 000 €
preço médio · matrículas de 19932 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 238 €
preço médio · matrículas 2017–2024181 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 508 SW (20 238 €) é 20 761 € mais barato do que o Bentley Turbo R (41 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Bentley Turbo R e 181 anúncios de Peugeot 508 SW disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


9,05 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Bentley Turbo R (matrículas de 1993) e Peugeot 508 SW (matrículas 2017–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 000 € | 20 238 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 181 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,13 % |
| Potência média | 362 cv | 146 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,5 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas de 1993

Matrículas 2017–2024
As dúvidas mais comuns sobre Bentley Turbo R vs Peugeot 508 SW, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 508 SW é mais barato: custa cerca de 20 238 € (matrículas de 2017 a 2024), enquanto o Bentley Turbo R custa em média 41 000 € (matrículas de 1993). A diferença ronda os 20 761 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Bentley Turbo R usado custa em média 41 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1993. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 508 SW usado custa em média 20 238 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 181 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Bentley Turbo R e 181 anúncios de Peugeot 508 SW disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Bentley Turbo R anunciados em Portugal têm 362 cv e os Peugeot 508 SW têm 146 cv, pelo que o Bentley Turbo R é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
41 000 €
1993 · 69 999 km · Gasolina · 389 cv
41 000 €
1993 · 69 999 km · Gasolina · 389 cv
43 900 €
1991 · 114 000 km · Gasolina · 281 cv
45 000 €
1993 · 66 000 km · Gasolina · 389 cv
20 750 €
2019 · 124 000 km · Diesel · 177 cv
7900 €
2014 · 196 000 km · Diesel · 115 cv
23 990 €
2020 · 61 332 km · Híbrido · 225 cv
17 490 €
2019 · 102 000 km · Gasolina · 180 cv
4900 €
2013 · 248 933 km · Diesel · 115 cv
4650 €
2014 · 274 250 km · Diesel · 115 cv
18 900 €
2020 · 107 644 km · Diesel · 131 cv
18 990 €
2020 · 151 254 km · Diesel · 177 cv
6500 €
2011 · 232 000 km · Diesel · 112 cv
18 499 €
2022 · 113 215 km · Diesel · 130 cv
16 990 €
2021 · 133 523 km · Diesel · 130 cv
17 490 €
2019 · 102 000 km · Gasolina · 180 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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