Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

41 000 €
preço médio · matrículas de 19932 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 270 €
preço médio · matrículas 2012–201912 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Lexus IS (20 270 €) é 20 729 € mais barato do que o Bentley Turbo R (41 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Bentley Turbo R e 12 anúncios de Lexus IS disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


12,80 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Bentley Turbo R (matrículas de 1993) e Lexus IS (matrículas 2012–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 000 € | 20 270 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 12 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,01 % |
| Potência média | 362 cv | 193 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 6,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas de 1993

Matrículas 2012–2019
As dúvidas mais comuns sobre Bentley Turbo R vs Lexus IS, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Lexus IS é mais barato: custa cerca de 20 270 € (matrículas de 2012 a 2019), enquanto o Bentley Turbo R custa em média 41 000 € (matrículas de 1993). A diferença ronda os 20 729 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Bentley Turbo R usado custa em média 41 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1993. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Lexus IS usado custa em média 20 270 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Bentley Turbo R e 12 anúncios de Lexus IS disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Bentley Turbo R anunciados em Portugal têm 362 cv e os Lexus IS têm 193 cv, pelo que o Bentley Turbo R é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
41 000 €
1993 · 69 999 km · Gasolina · 389 cv
41 000 €
1993 · 69 999 km · Gasolina · 389 cv
43 900 €
1991 · 114 000 km · Gasolina · 281 cv
45 000 €
1993 · 66 000 km · Gasolina · 389 cv
18 500 €
2017 · 167 000 km · Híbrido (Gasolina) · 223 cv
7999 €
2003 · 4999 km · GPL · 153 cv
19 750 €
2017 · 154 000 km · Híbrido (Gasolina) · 223 cv
14 950 €
2011 · 109 999 km · Diesel · 148 cv
7850 €
2001 · 340 000 km · Gasolina · Porto
7499 €
2006 · 240 000 km · Diesel · 177 cv
19 750 €
2017 · 154 000 km · Híbrido · 223 cv
5250 €
2006 · 485 966 km · Diesel · 177 cv
9499 €
2009 · 249 999 km · Diesel · 177 cv
9900 €
2006 · 140 000 km · Gasolina · 208 cv
6750 €
2006 · 299 999 km · Diesel · 177 cv
16 500 €
2017 · 202 000 km · Híbrido · Viseu
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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