Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

41 000 €
preço médio · matrículas de 19932 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
27 954 €
preço médio · matrículas 2014–201613 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 428 (27 954 €) é 13 045 € mais barato do que o Bentley Turbo R (41 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Bentley Turbo R e 13 anúncios de BMW 428 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


13,25 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Bentley Turbo R (matrículas de 1993) e BMW 428 (matrículas 2014–2016) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 000 € | 27 954 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 13 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,01 % |
| Potência média | 362 cv | 260 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 6,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas de 1993

Matrículas 2014–2016
As dúvidas mais comuns sobre Bentley Turbo R vs BMW 428, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 428 é mais barato: custa cerca de 27 954 € (matrículas de 2014 a 2016), enquanto o Bentley Turbo R custa em média 41 000 € (matrículas de 1993). A diferença ronda os 13 045 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Bentley Turbo R usado custa em média 41 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1993. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BMW 428 usado custa em média 27 954 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Bentley Turbo R e 13 anúncios de BMW 428 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Bentley Turbo R anunciados em Portugal têm 362 cv e os BMW 428 têm 260 cv, pelo que o Bentley Turbo R é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
41 000 €
1993 · 69 999 km · Gasolina · 389 cv
41 000 €
1993 · 69 999 km · Gasolina · 389 cv
43 900 €
1991 · 114 000 km · Gasolina · 281 cv
45 000 €
1993 · 66 000 km · Gasolina · 389 cv
27 990 €
2016 · 187 580 km · Gasolina · 245 cv
21 800 €
2014 · 200 700 km · Gasolina · 245 cv
25 750 €
2015 · 171 200 km · Gasolina · 245 cv
25 750 €
2015 · 179 999 km · Gasolina · 245 cv
25 000 €
2014 · 115 000 km · Gasolina · 245 cv
29 990 €
2014 · 139 000 km · Gasolina · 245 cv
23 900 €
2015 · 204 000 km · Gasolina · 245 cv
32 990 €
2014 · 162 783 km · Gasolina · 245 cv
28 000 €
2016 · 182 000 km · Gasolina · 245 cv
30 000 €
2015 · 125 000 km · Gasolina · 300 cv
23 950 €
2014 · 110 000 km · Gasolina · 245 cv
28 500 €
2016 · 129 500 km · Gasolina · 399 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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