Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

41 000 €
preço médio · matrículas de 19932 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
41 312 €
preço médio · matrículas 2018–2025109 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Bentley Turbo R (41 000 €) é 312 € mais barato do que o BMW 420 (41 312 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Bentley Turbo R e 109 anúncios de BMW 420 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


9,92 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Bentley Turbo R (matrículas de 1993) e BMW 420 (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 000 € | 41 312 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 109 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,06 % |
| Potência média | 362 cv | 188 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,9 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas de 1993

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Bentley Turbo R vs BMW 420, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Bentley Turbo R é mais barato: custa cerca de 41 000 € (matrículas de 1993), enquanto o BMW 420 custa em média 41 312 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 312 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Bentley Turbo R usado custa em média 41 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1993. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BMW 420 usado custa em média 41 312 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 109 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Bentley Turbo R e 109 anúncios de BMW 420 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Bentley Turbo R anunciados em Portugal têm 362 cv e os BMW 420 têm 188 cv, pelo que o Bentley Turbo R é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
41 000 €
1993 · 69 999 km · Gasolina · 389 cv
41 000 €
1993 · 69 999 km · Gasolina · 389 cv
43 900 €
1991 · 114 000 km · Gasolina · 281 cv
45 000 €
1993 · 66 000 km · Gasolina · 389 cv
19 990 €
2014 · 209 000 km · Diesel · Porto
26 765 €
2015 · 169 999 km · Diesel · 190 cv
26 900 €
2017 · 177 800 km · Diesel · 190 cv
18 000 €
2016 · 249 999 km · Diesel · 190 cv
37 990 €
2020 · 149 999 km · Diesel · 190 cv
22 900 €
2015 · 203 800 km · Diesel · 184 cv
17 500 €
2015 · 199 999 km · Diesel · 184 cv
48 990 €
2023 · 89 823 km · Gasolina · 184 cv
27 500 €
2015 · 105 182 km · Diesel · 190 cv
35 950 €
2018 · 60 000 km · Diesel · 190 cv
39 000 €
2021 · 112 000 km · Diesel · 190 cv
26 765 €
2015 · 179 999 km · Diesel · 190 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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