Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

37 000 €
preço médio · matrículas 1974–19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
41 170 €
preço médio · matrículas 2019–2026158 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Bentley T1 (37 000 €) é 4170 € mais barato do que o BMW Série 5 (41 170 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Bentley T1 e 158 anúncios de BMW Série 5 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


8,79 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Bentley T1 (matrículas 1974–1980) e BMW Série 5 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 37 000 € | 41 170 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 158 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,16 % |
| Potência média | 199 cv | 237 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1974–1980

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Bentley T1 vs BMW Série 5, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Bentley T1 é mais barato: custa cerca de 37 000 € (matrículas de 1974 a 1980), enquanto o BMW Série 5 custa em média 41 170 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 4170 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Bentley T1 usado custa em média 37 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1974 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um BMW Série 5 usado custa em média 41 170 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 158 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Bentley T1 e 158 anúncios de BMW Série 5 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Bentley T1 anunciados em Portugal têm 199 cv e os BMW Série 5 têm 237 cv, pelo que o BMW Série 5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
25 990 €
2018 · 178 632 km · Diesel · 190 cv
53 900 €
2025 · 27 801 km · Diesel · 197 cv
57 500 €
2025 · 30 000 km · Híbrido · 299 cv
14 990 €
2015 · 283 350 km · Diesel · 190 cv
299 990 €
2025 · 20 000 km · Híbrido (Gasolina) · 727 cv
56 990 €
2024 · 26 700 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 191 cv
40 400 €
2022 · 74 610 km · Híbrido (Gasolina) · 204 cv
5900 €
2004 · 295 000 km · Gasolina · 192 cv
35 900 €
2022 · 89 641 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
23 750 €
2018 · 157 000 km · Diesel · 190 cv
72 900 €
2026 · 2000 km · Híbrido (Gasolina) · 299 cv
36 900 €
2021 · 72 500 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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