Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

239 374 €
preço médio · matrículas 2015–202519 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 901 €
preço médio · matrículas 2019–2026648 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volvo XC 40 (29 901 €) é 209 472 € mais barato do que o Bentley Continental (239 374 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 19 anúncios de Bentley Continental e 648 anúncios de Volvo XC 40 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

28,20 € / 100 km

13,30 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Bentley Continental (matrículas 2015–2025) e Volvo XC 40 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 239 374 € | 29 901 € |
| Anúncios disponíveis | 19 | 648 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,57 % |
| Potência média | 567 cv | 207 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 14,4 L/100 km | 6,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2025

Matrículas 2019–2026
40 000 €
2005 · 147 200 km · Gasolina · 560 cv
275 000 €
2020 · 59 999 km · Gasolina · 635 cv
73 990 €
2014 · 152 688 km · Gasolina · 507 cv
73 990 €
2014 · 152 688 km · Gasolina · 507 cv
54 900 €
2006 · 171 000 km · Gasolina · 560 cv
195 000 €
2020 · 19 999 km · Gasolina · 634 cv
98 500 €
2015 · 73 800 km · Gasolina · 590 cv
239 800 €
2023 · 25 000 km · Gasolina · 550 cv
98 500 €
2015 · 73 800 km · Gasolina · 507 cv
65 000 €
2006 · 155 000 km · Gasolina · 560 cv
94 500 €
2013 · 65 672 km · Gasolina · 507 cv
267 500 €
2022 · 16 980 km · Gasolina · 659 cv
23 799 €
2021 · 149 372 km · Híbrido (Gasolina) · 262 cv
27 250 €
2021 · 81 406 km · Gasolina · 163 cv
29 490 €
2022 · 96 000 km · Híbrido Plug-In · 211 cv
24 700 €
2019 · 127 000 km · Diesel · 150 cv
25 980 €
2021 · 95 300 km · Híbrido (Gasolina) · 262 cv
29 490 €
2022 · 96 000 km · Híbrido (Gasolina) · 211 cv
27 990 €
2021 · 72 798 km · Híbrido Plug-In · 262 cv
32 750 €
2021 · 69 999 km · Híbrido plugin · 211 cv
29 490 €
2022 · 96 000 km · Híbrido Plug-In · 211 cv
25 980 €
2021 · 95 300 km · Híbrido Plug-In · 262 cv
27 000 €
2022 · 59 718 km · Elétrico · 231 cv
29 900 €
2022 · 62 916 km · Híbrido Plug-In · 211 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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