Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

239 374 €
preço médio · matrículas 2015–202516 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
2299 €
preço médio · matrículas 2002–200712 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 307 Break (2299 €) é 237 074 € mais barato do que o Bentley Continental (239 374 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 16 anúncios de Bentley Continental e 12 anúncios de Peugeot 307 Break disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

30,26 € / 100 km

10,27 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Bentley Continental (matrículas 2015–2025) e Peugeot 307 Break (matrículas 2002–2007) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 239 374 € | 2299 € |
| Anúncios disponíveis | 16 | 12 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,01 % |
| Potência média | 562 cv | 91 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 15,1 L/100 km | 5,1 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2025

Matrículas 2002–2007
As dúvidas mais comuns sobre Bentley Continental vs Peugeot 307 Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 307 Break é mais barato: custa cerca de 2299 € (matrículas de 2002 a 2007), enquanto o Bentley Continental custa em média 239 374 € (matrículas de 2015 a 2025). A diferença ronda os 237 074 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Bentley Continental usado custa em média 239 374 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 16 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 307 Break usado custa em média 2299 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002 a 2007. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 307 Break tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,27 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,1 L/100 km), contra 30,26 € por 100 km do Bentley Continental (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2998 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 16 anúncios de Bentley Continental e 12 anúncios de Peugeot 307 Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Bentley Continental anunciados em Portugal têm 562 cv e os Peugeot 307 Break têm 91 cv, pelo que o Bentley Continental é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
56 500 €
2006 · 94 500 km · Gasolina · 560 cv
40 000 €
2005 · 147 200 km · Gasolina · 560 cv
73 990 €
2014 · 152 688 km · Gasolina · 507 cv
73 990 €
2014 · 152 688 km · Gasolina · 507 cv
54 900 €
2006 · 171 000 km · Gasolina · 560 cv
229 950 €
2021 · 32 800 km · Gasolina · 550 cv
195 000 €
2020 · 19 999 km · Gasolina · 634 cv
98 500 €
2015 · 73 800 km · Gasolina · 590 cv
239 800 €
2023 · 25 000 km · Gasolina · 550 cv
98 500 €
2015 · 73 800 km · Gasolina · 507 cv
267 500 €
2022 · 16 980 km · Gasolina · 659 cv
52 900 €
2008 · 74 400 km · Gasolina · 610 cv
2100 €
2003 · 324 000 km · Diesel · 70 cv
2950 €
2006 · 317 430 km · Diesel · 109 cv
2850 €
2006 · 229 214 km · Gasolina · 90 cv
3250 €
2006 · 283 228 km · Diesel · 109 cv
750 €
2005 · 267 000 km · Diesel · 120 cv
2750 €
2005 · 257 000 km · Diesel · 109 cv
1750 €
2003 · 470 000 km · Diesel · 1400 cm³
4500 €
2006 · 169 500 km · Diesel · 90 cv
2990 €
2003 · 223 600 km · Diesel · 70 cv
1590 €
2003 · 296 329 km · Diesel · 70 cv
1350 €
2005 · 230 316 km · Gasolina · 90 cv
2490 €
2003 · 232 434 km · Diesel · 70 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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