Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

192 791 €
preço médio · matrículas 2007–20247 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
2299 €
preço médio · matrículas 2002–200712 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 307 Break (2299 €) é 190 491 € mais barato do que o Bentley Continental Cabrio (192 791 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 7 anúncios de Bentley Continental Cabrio e 12 anúncios de Peugeot 307 Break disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

25,72 € / 100 km

10,41 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Bentley Continental Cabrio (matrículas 2007–2024) e Peugeot 307 Break (matrículas 2002–2007) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 192 791 € | 2299 € |
| Anúncios disponíveis | 7 | 12 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,01 % |
| Potência média | 597 cv | 92 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 12,8 L/100 km | 5,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2007–2024

Matrículas 2002–2007
As dúvidas mais comuns sobre Bentley Continental Cabrio vs Peugeot 307 Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 307 Break é mais barato: custa cerca de 2299 € (matrículas de 2002 a 2007), enquanto o Bentley Continental Cabrio custa em média 192 791 € (matrículas de 2007 a 2024). A diferença ronda os 190 491 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Bentley Continental Cabrio usado custa em média 192 791 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2007 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 307 Break usado custa em média 2299 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002 a 2007. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 307 Break tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,41 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,2 L/100 km), contra 25,72 € por 100 km do Bentley Continental Cabrio (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2295 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 7 anúncios de Bentley Continental Cabrio e 12 anúncios de Peugeot 307 Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Bentley Continental Cabrio anunciados em Portugal têm 597 cv e os Peugeot 307 Break têm 92 cv, pelo que o Bentley Continental Cabrio é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
67 900 €
2008 · 129 000 km · Gasolina · 560 cv
349 800 €
2024 · 8000 km · Híbrido Plug-In · 782 cv
240 000 €
2019 · 58 772 km · Gasolina · 635 cv
110 000 €
2014 · 83 331 km · Gasolina · 507 cv
177 500 €
2017 · 48 000 km · Gasolina · 527 cv
285 000 €
2023 · 18 500 km · Gasolina · 550 cv
349 000 €
2022 · 20 000 km · Gasolina · 659 cv
249 990 €
2022 · 17 500 km · Gasolina · 550 cv
119 950 €
2015 · 106 782 km · Gasolina · 527 cv
249 500 €
2019 · 43 000 km · Gasolina · 635 cv
212 800 €
2020 · 45 200 km · Gasolina · 550 cv
345 000 €
2025 · 6000 km · Híbrido Plug-In · 680 cv
3250 €
2005 · 219 000 km · Diesel · 109 cv
2100 €
2003 · 324 000 km · Diesel · 70 cv
2950 €
2006 · 317 430 km · Diesel · 109 cv
3250 €
2006 · 283 228 km · Diesel · 109 cv
2850 €
2006 · 229 214 km · Gasolina · 90 cv
750 €
2005 · 267 000 km · Diesel · 120 cv
2750 €
2005 · 257 000 km · Diesel · 109 cv
1750 €
2003 · 470 000 km · Diesel · 1400 cm³
4500 €
2006 · 169 500 km · Diesel · 90 cv
2990 €
2003 · 223 600 km · Diesel · 70 cv
1590 €
2003 · 296 329 km · Diesel · 70 cv
2200 €
2003 · 200 000 km · Diesel · 70 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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