Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

203 686 €
preço médio · matrículas 2018–202519 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
43 851 €
preço médio · matrículas 2024–202610 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volvo EX 40 (43 851 €) é 159 834 € mais barato do que o Bentley Bentayga (203 686 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 19 anúncios de Bentley Bentayga e 10 anúncios de Volvo EX 40 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

27,46 € / 100 km

1,28 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Bentley Bentayga (matrículas 2018–2025) e Volvo EX 40 (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 203 686 € | 43 851 € |
| Anúncios disponíveis | 19 | 10 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,01 % |
| Potência média | 492 cv | 251 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 12,8 L/100 km | 5,8 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2024–2026
As dúvidas mais comuns sobre Bentley Bentayga vs Volvo EX 40, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Volvo EX 40 é mais barato: custa cerca de 43 851 € (matrículas de 2024 a 2026), enquanto o Bentley Bentayga custa em média 203 686 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 159 834 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Bentley Bentayga usado custa em média 203 686 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 19 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo EX 40 usado custa em média 43 851 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Volvo EX 40 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,28 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,8 kWh/100 km), contra 27,46 € por 100 km do Bentley Bentayga (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 3927 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 19 anúncios de Bentley Bentayga e 10 anúncios de Volvo EX 40 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Bentley Bentayga anunciados em Portugal têm 492 cv e os Volvo EX 40 têm 251 cv, pelo que o Bentley Bentayga é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
175 000 €
2019 · 45 527 km · Diesel · 435 cv
139 000 €
2017 · 139 000 km · Diesel · 435 cv
129 980 €
2019 · 103 000 km · Híbrido (Gasolina) · 449 cv
129 980 €
2019 · 103 000 km · Híbrido Plug-In · 340 cv
99 500 €
2016 · 148 400 km · Gasolina · 607 cv
176 000 €
2020 · 66 000 km · Híbrido (Gasolina) · 449 cv
176 000 €
2020 · 66 000 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
159 950 €
2019 · 59 999 km · Gasolina · 550 cv
159 950 €
2019 · 52 768 km · Gasolina · 550 cv
99 500 €
2016 · 148 400 km · Gasolina · 607 cv
175 000 €
2020 · 62 037 km · Híbrido Plug-In · 449 cv
184 990 €
2022 · 70 942 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
37 590 €
2023 · 85 120 km · Híbrido Plug-In · 262 cv
37 590 €
2023 · 85 120 km · Híbrido Plug-In · 262 cv
50 490 €
2026 · 0 km · Elétrico · 252 cv
34 999 €
2024 · 52 848 km · Elétrico · 238 cv
45 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
45 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
45 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
45 000 €
2025 · 7228 km · Elétrico · 252 cv
45 000 €
2025 · 7228 km · Elétrico · 252 cv
39 900 €
2024 · 14 400 km · Elétrico · 238 cv
44 490 €
2024 · 16 625 km · Elétrico · 252 cv
39 990 €
2024 · 22 000 km · Elétrico · 252 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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