Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

201 703 €
preço médio · matrículas 2017–202418 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
28 258 €
preço médio · matrículas 2018–202668 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Honda HR-V (28 258 €) é 173 445 € mais barato do que o Bentley Bentayga (201 703 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 18 anúncios de Bentley Bentayga e 68 anúncios de Honda HR-V disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

25,80 € / 100 km

10,56 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Bentley Bentayga (matrículas 2017–2024) e Honda HR-V (matrículas 2018–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 201 703 € | 28 258 € |
| Anúncios disponíveis | 18 | 68 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,05 % |
| Potência média | 517 cv | 142 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | 12,8 L/100 km | 5,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2024

Matrículas 2018–2026
As dúvidas mais comuns sobre Bentley Bentayga vs Honda HR-V, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Honda HR-V é mais barato: custa cerca de 28 258 € (matrículas de 2018 a 2026), enquanto o Bentley Bentayga custa em média 201 703 € (matrículas de 2017 a 2024). A diferença ronda os 173 445 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Bentley Bentayga usado custa em média 201 703 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 18 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Honda HR-V usado custa em média 28 258 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 68 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Honda HR-V tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,56 € por 100 km (Híbrido (Gasolina), consumo médio anunciado de 5,3 L/100 km), contra 25,80 € por 100 km do Bentley Bentayga (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2286 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 18 anúncios de Bentley Bentayga e 68 anúncios de Honda HR-V disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Bentley Bentayga anunciados em Portugal têm 517 cv e os Honda HR-V têm 142 cv, pelo que o Bentley Bentayga é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
159 950 €
2019 · 59 999 km · Gasolina · 550 cv
159 950 €
2019 · 52 768 km · Gasolina · 550 cv
99 500 €
2016 · 148 400 km · Gasolina · 607 cv
185 000 €
2020 · 62 037 km · Híbrido Plug-In · 449 cv
210 000 €
2022 · 70 942 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
199 000 €
2022 · 60 000 km · Híbrido Plug-In · 449 cv
335 000 €
2024 · 21 500 km · Gasolina · 550 cv
180 000 €
2018 · 74 954 km · Diesel · 435 cv
180 000 €
2018 · 74 954 km · Diesel · 435 cv
239 000 €
2023 · 29 524 km · Gasolina · 550 cv
85 000 €
2020 · 192 000 km · Gasolina · 550 cv
200 000 €
2021 · 59 300 km · Híbrido Plug-In · 449 cv
33 900 €
2026 · 1500 km · Híbrido (Gasolina) · 130 cv
3500 €
1999 · 189 999 km · Gasolina · 110 cv
3150 €
1999 · 228 500 km · Gasolina · 77 cv
24 000 €
2022 · 85 000 km · Híbrido (Gasolina) · 130 cv
23 000 €
2020 · 99 999 km · Gasolina · 180 cv
14 900 €
2016 · 100 800 km · Gasolina · 130 cv
14 900 €
2016 · 100 800 km · Gasolina · 130 cv
28 990 €
2024 · 33 334 km · Híbrido (Gasolina) · 130 cv
4250 €
2000 · 312 510 km · Gasolina · 105 cv
27 500 €
2023 · 19 000 km · Híbrido (Gasolina) · 131 cv
30 000 €
2024 · 39 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 106 cv
13 900 €
2019 · 198 000 km · Diesel · 120 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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