Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

201 703 €
preço médio · matrículas 2017–202418 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
17 217 €
preço médio · matrículas 2015–202565 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Tourneo Courier (17 217 €) é 184 486 € mais barato do que o Bentley Bentayga (201 703 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 18 anúncios de Bentley Bentayga e 65 anúncios de Ford Tourneo Courier disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

25,09 € / 100 km

12,92 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Bentley Bentayga (matrículas 2017–2024) e Ford Tourneo Courier (matrículas 2015–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 201 703 € | 17 217 € |
| Anúncios disponíveis | 18 | 65 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,03 % |
| Potência média | 517 cv | 115 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 12,8 L/100 km | 6,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2024

Matrículas 2015–2025
As dúvidas mais comuns sobre Bentley Bentayga vs Ford Tourneo Courier, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford Tourneo Courier é mais barato: custa cerca de 17 217 € (matrículas de 2015 a 2025), enquanto o Bentley Bentayga custa em média 201 703 € (matrículas de 2017 a 2024). A diferença ronda os 184 486 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Bentley Bentayga usado custa em média 201 703 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 18 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Tourneo Courier usado custa em média 17 217 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 65 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Ford Tourneo Courier tem custos de combustível mais baixos: cerca de 12,92 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 6,6 L/100 km), contra 25,09 € por 100 km do Bentley Bentayga (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1825 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 18 anúncios de Bentley Bentayga e 65 anúncios de Ford Tourneo Courier disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Bentley Bentayga anunciados em Portugal têm 517 cv e os Ford Tourneo Courier têm 115 cv, pelo que o Bentley Bentayga é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
159 950 €
2019 · 52 768 km · Gasolina · 550 cv
159 950 €
2019 · 59 999 km · Gasolina · 550 cv
99 500 €
2016 · 148 400 km · Gasolina · 607 cv
185 000 €
2020 · 62 037 km · Híbrido Plug-In · 449 cv
210 000 €
2022 · 70 942 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
199 000 €
2022 · 60 000 km · Híbrido Plug-In · 449 cv
335 000 €
2024 · 21 500 km · Gasolina · 550 cv
180 000 €
2018 · 74 954 km · Diesel · 435 cv
180 000 €
2018 · 74 954 km · Diesel · 435 cv
239 000 €
2023 · 29 524 km · Gasolina · 550 cv
200 000 €
2021 · 59 300 km · Híbrido Plug-In · 449 cv
260 000 €
2020 · 51 900 km · Gasolina · 550 cv
21 490 €
2024 · 10 500 km · Gasolina · 125 cv
21 490 €
2024 · 10 500 km · Gasolina · 125 cv
8999 €
2018 · 110 000 km · Gasolina · 100 cv
13 900 €
2019 · 25 000 km · Gasolina · 100 cv
11 990 €
2019 · 60 247 km · Gasolina · 100 cv
13 900 €
2019 · 25 000 km · Gasolina · 100 cv
23 787 €
2025 · 21 234 km · Gasolina · 125 cv
13 700 €
2017 · 67 734 km · Diesel · 95 cv
9780 €
2018 · 95 000 km · Gasolina · 100 cv
23 869 €
2025 · 14 889 km · Gasolina · 125 cv
32 900 €
2026 · 900 km · Elétrico · 136 cv
24 876 €
2025 · 19 552 km · Gasolina · 125 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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