Austin Metro vs Leapmotor C10

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Austin
Austin

Metro

6350 €

preço médio · matrículas 1982–19903 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Leapmotor
Leapmotor

C10

33 700 €

preço médio · matrículas de 20253 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 6 anúncios dos dois modelos

Em média, o Austin Metro (6350 €) é 27 350 € mais barato do que o Leapmotor C10 (33 700 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Austin Metro e 3 anúncios de Leapmotor C10 disponíveis em Portugal.

O Austin Metro vence em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Austin Metro (matrículas 1982–1990) e Leapmotor C10 (matrículas de 2025) nas plataformas de venda portuguesas

Austin MetroLeapmotor C10

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorAustinAustin MetroMatrículas 1982–1990LeapmotorLeapmotor C10Matrículas de 2025
Preço médio (anúncios recentes)6350 €33 700 €
Anúncios disponíveis33
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média55 cv131 cv
Combustível mais comumGasolinaHíbrido (Gasolina)
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

AustinAustin Metro

Matrículas 1982–1990

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

LeapmotorLeapmotor C10

Matrículas de 2025

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoAustinAustin MetroMatrículas 1982–1990LeapmotorLeapmotor C10Matrículas de 2025
Braga27
Porto21
Lisboa02
Aveiro10
Beja00
Faro00
Viseu00
Guarda00
Leiria00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Austin Metro vs Leapmotor C10, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Austin Metro ou Leapmotor C10?

Em média, o Austin Metro é mais barato: custa cerca de 6350 € (matrículas de 1982 a 1990), enquanto o Leapmotor C10 custa em média 33 700 € (matrículas de 2025). A diferença ronda os 27 350 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Austin Metro usado em Portugal?

Um Austin Metro usado custa em média 6350 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1982 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Leapmotor C10 usado em Portugal?

Um Leapmotor C10 usado custa em média 33 700 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Austin Metro e de Leapmotor C10 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 3 anúncios de Austin Metro e 3 anúncios de Leapmotor C10 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Austin Metro ou Leapmotor C10?

Em média, os Austin Metro anunciados em Portugal têm 55 cv e os Leapmotor C10 têm 131 cv, pelo que o Leapmotor C10 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Austin Metro

Anúncios Leapmotor C10

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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