Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Honda ZR-V (41 796 €) é 14 703 € mais barato do que o Austin Healey 3000 (56 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 0 anúncios de Austin Healey 3000 e 15 anúncios de Honda ZR-V disponíveis em Portugal.
O Honda ZR-V vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Austin Healey 3000 vs Honda ZR-V, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Austin Healey 3000 ou Honda ZR-V?
Em média, o Honda ZR-V é mais barato: custa cerca de 41 796 € (matrículas de 2023 a 2025), enquanto o Austin Healey 3000 custa em média 56 500 € (matrículas de 1962). A diferença ronda os 14 703 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Austin Healey 3000 usado em Portugal?
Um Austin Healey 3000 usado custa em média 56 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1962. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quanto custa um Honda ZR-V usado em Portugal?
Um Honda ZR-V usado custa em média 41 796 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 15 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Austin Healey 3000 e de Honda ZR-V existem em Portugal?
Neste momento encontramos 0 anúncios de Austin Healey 3000 e 15 anúncios de Honda ZR-V disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Austin Healey 3000 ou Honda ZR-V?
Em média, os Austin Healey 3000 anunciados em Portugal têm 150 cv e os Honda ZR-V têm 177 cv, pelo que o Honda ZR-V é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
