Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Fiat Ritmo (8010 €) é 365 € mais barato do que o Austin 1300 (8375 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Austin 1300 e 4 anúncios de Fiat Ritmo disponíveis em Portugal.
O Fiat Ritmo vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Austin 1300 vs Fiat Ritmo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Austin 1300 ou Fiat Ritmo?
Em média, o Fiat Ritmo é mais barato: custa cerca de 8010 € (matrículas de 1983 a 1990), enquanto o Austin 1300 custa em média 8375 € (matrículas de 1979 a 1980). A diferença ronda os 365 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Austin 1300 usado em Portugal?
Um Austin 1300 usado custa em média 8375 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Fiat Ritmo usado em Portugal?
Um Fiat Ritmo usado custa em média 8010 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1983 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Austin 1300 e de Fiat Ritmo existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de Austin 1300 e 4 anúncios de Fiat Ritmo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Austin 1300 ou Fiat Ritmo?
Em média, os Austin 1300 anunciados em Portugal têm 84 cv e os Fiat Ritmo têm 89 cv, pelo que o Fiat Ritmo é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
