Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

8125 €
preço médio · matrículas 1979–19802 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
32 121 €
preço médio · matrículas 2019–2026178 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Austin 1300 (8125 €) é 23 996 € mais barato do que o BMW 330 (32 121 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Austin 1300 e 178 anúncios de BMW 330 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


12,93 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Austin 1300 (matrículas 1979–1980) e BMW 330 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 8125 € | 32 121 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 178 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,18 % |
| Potência média | 84 cv | 278 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | n/a | 6,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1979–1980

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Austin 1300 vs BMW 330, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Austin 1300 é mais barato: custa cerca de 8125 € (matrículas de 1979 a 1980), enquanto o BMW 330 custa em média 32 121 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 23 996 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Austin 1300 usado custa em média 8125 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BMW 330 usado custa em média 32 121 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 178 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Austin 1300 e 178 anúncios de BMW 330 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Austin 1300 anunciados em Portugal têm 84 cv e os BMW 330 têm 278 cv, pelo que o BMW 330 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
7500 €
1979 · 39 999 km · Gasolina · 60 cv
8750 €
1980 · 99 999 km · Gasolina · 70 cv
18 750 €
1971 · 37 200 km · Gasolina · 71 cv
48 500 €
1980 · 4999 km · Gasolina · 134 cv
16 750 €
2017 · 166 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
36 990 €
2023 · 135 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
39 900 €
2024 · 47 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
28 900 €
2022 · 104 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
18 500 €
2018 · 108 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
24 600 €
2021 · 112 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
31 490 €
2020 · 129 999 km · Diesel · 286 cv
19 800 €
2018 · 134 557 km · Híbrido Plug-In · 183 cv
36 900 €
2023 · 49 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
22 750 €
2021 · 155 289 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
4750 €
2005 · 449 999 km · Diesel · 163 cv
15 900 €
2018 · 180 000 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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