Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Austin 1100 (4381 €) é 618 € mais barato do que o Mitsubishi Galant (5000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Austin 1100 e 0 anúncios de Mitsubishi Galant disponíveis em Portugal.
O Austin 1100 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Austin 1100 vs Mitsubishi Galant, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Austin 1100 ou Mitsubishi Galant?
Em média, o Austin 1100 é mais barato: custa cerca de 4381 € (matrículas de 1969 a 1980), enquanto o Mitsubishi Galant custa em média 5000 € (matrículas de 1999). A diferença ronda os 618 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Austin 1100 usado em Portugal?
Um Austin 1100 usado custa em média 4381 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1969 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Mitsubishi Galant usado em Portugal?
Um Mitsubishi Galant usado custa em média 5000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1999. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de Austin 1100 e de Mitsubishi Galant existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de Austin 1100 e 0 anúncios de Mitsubishi Galant disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Austin 1100 ou Mitsubishi Galant?
Em média, os Austin 1100 anunciados em Portugal têm 57 cv e os Mitsubishi Galant têm 130 cv, pelo que o Mitsubishi Galant é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
