Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Austin 1100 (850 €) é 31 563 € mais barato do que o BYD Atto 2 (32 413 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Austin 1100 e 76 anúncios de BYD Atto 2 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Austin 1100 e BYD Atto 2
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Austin 1100 vs BYD Atto 2, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Austin 1100 ou BYD Atto 2?
Em média, o Austin 1100 é mais barato: custa cerca de 850 € (matrículas de 1980), enquanto o BYD Atto 2 custa em média 32 413 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 31 563 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Austin 1100 usado em Portugal?
Um Austin 1100 usado custa em média 850 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um BYD Atto 2 usado em Portugal?
Um BYD Atto 2 usado custa em média 32 413 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 76 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Austin 1100 e de BYD Atto 2 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Austin 1100 e 76 anúncios de BYD Atto 2 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Austin 1100 ou BYD Atto 2?
Em média, os Austin 1100 anunciados em Portugal têm 48 cv e os BYD Atto 2 têm 172 cv, pelo que o BYD Atto 2 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
