Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

78 872 €
preço médio · matrículas 2016–20232 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
21 443 €
preço médio · matrículas 2024–202678 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën e-C3 (21 443 €) é 57 428 € mais barato do que o Audi TT RS Coupé (78 872 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Audi TT RS Coupé e 78 anúncios de Citroën e-C3 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

20,41 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi TT RS Coupé (matrículas 2016–2023) e Citroën e-C3 (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 78 872 € | 21 443 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 78 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,06 % |
| Potência média | 376 cv | 113 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 10,4 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2016–2023

Matrículas 2024–2026
74 990 €
2022 · 10 682 km · Gasolina · 400 cv
37 990 €
2010 · 112 100 km · Gasolina · 408 cv
79 000 €
2022 · 35 000 km · Gasolina · 400 cv
57 990 €
2019 · 65 000 km · Gasolina · 400 cv
41 500 €
2012 · 162 000 km · Gasolina · 340 cv
75 990 €
2023 · 48 228 km · Gasolina · 294 cv
57 490 €
2017 · 88 500 km · Gasolina · 400 cv
59 900 €
2016 · 111 111 km · Gasolina · 400 cv
34 990 €
2011 · 172 860 km · Gasolina · 340 cv
20 990 €
2025 · 12 700 km · Elétrico · 113 cv
24 650 €
2026 · 500 km · Elétrico · 113 cv
24 500 €
2025 · 15 202 km · Elétrico · 113 cv
23 000 €
2025 · 6888 km · Elétrico · 113 cv
19 650 €
2024 · 19 999 km · Elétrico · 110 cv
24 999 €
2025 · 16 142 km · Elétrico · 113 cv
20 990 €
2025 · 12 700 km · Elétrico · 113 cv
21 990 €
2025 · 10 592 km · Elétrico · 113 cv
20 990 €
2025 · 11 600 km · Elétrico · 113 cv
21 999 €
2025 · 14 594 km · Elétrico · 113 cv
22 500 €
2025 · 8000 km · Elétrico · 113 cv
22 499 €
2025 · 8867 km · Elétrico · 113 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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