Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Audi TT Roadster (20 549 €) é 172 242 € mais barato do que o Bentley Continental Cabrio (192 791 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 13 anúncios de Audi TT Roadster e 7 anúncios de Bentley Continental Cabrio disponíveis em Portugal.
O Audi TT Roadster vence em 3 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Audi TT RoadsterBentley Continental Cabrio
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Audi TT Roadster
15,65 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 8,0 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 1,954 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 2347 €
Bentley Continental Cabrio
25,01 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 12,8 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 1,954 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 3751 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Audi TT Roadster (matrículas 2009–2017) e Bentley Continental Cabrio (matrículas 2007–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Audi TT RoadsterBentley Continental Cabrio
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Audi TT Roadster vs Bentley Continental Cabrio, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Audi TT Roadster ou Bentley Continental Cabrio?
Em média, o Audi TT Roadster é mais barato: custa cerca de 20 549 € (matrículas de 2009 a 2017), enquanto o Bentley Continental Cabrio custa em média 192 791 € (matrículas de 2007 a 2024). A diferença ronda os 172 242 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Audi TT Roadster usado em Portugal?
Um Audi TT Roadster usado custa em média 20 549 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Bentley Continental Cabrio usado em Portugal?
Um Bentley Continental Cabrio usado custa em média 192 791 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2007 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Audi TT Roadster ou Bentley Continental Cabrio?
O Audi TT Roadster tem custos de combustível mais baixos: cerca de 15,65 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 8,0 L/100 km), contra 25,01 € por 100 km do Bentley Continental Cabrio (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1403 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Audi TT Roadster e de Bentley Continental Cabrio existem em Portugal?
Neste momento encontramos 13 anúncios de Audi TT Roadster e 7 anúncios de Bentley Continental Cabrio disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Audi TT Roadster ou Bentley Continental Cabrio?
Em média, os Audi TT Roadster anunciados em Portugal têm 190 cv e os Bentley Continental Cabrio têm 597 cv, pelo que o Bentley Continental Cabrio é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
