Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 909 €
preço médio · matrículas 2013–202025 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
23 795 €
preço médio · matrículas 1800–2026322 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Jeep Avenger (23 795 €) é 2113 € mais barato do que o Audi TT Coupé (25 909 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 25 anúncios de Audi TT Coupé e 322 anúncios de Jeep Avenger disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

14,83 € / 100 km

11,15 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi TT Coupé (matrículas 2013–2020) e Jeep Avenger (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 909 € | 23 795 € |
| Anúncios disponíveis | 25 | 322 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,26 % |
| Potência média | 192 cv | 122 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 7,6 L/100 km | 5,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2013–2020

Matrículas 1800–2026
14 950 €
2008 · 180 000 km · Gasolina · 200 cv
10 999 €
1999 · 166 504 km · Gasolina · 225 cv
11 000 €
2003 · 171 000 km · Gasolina · 178 cv
11 900 €
2007 · 160 000 km · Gasolina · 200 cv
14 990 €
2008 · 172 000 km · Gasolina · 200 cv
11 900 €
2007 · 230 000 km · Gasolina · 270 cv
17 480 €
2011 · 165 000 km · Diesel · 170 cv
10 990 €
2009 · 260 000 km · Gasolina · 160 cv
15 900 €
2011 · 153 000 km · Gasolina · 160 cv
7999 €
1999 · 154 000 km · Gasolina · 180 cv
13 250 €
2007 · 169 000 km · Gasolina · 200 cv
32 000 €
2015 · 100 000 km · Gasolina · 230 cv
24 490 €
2025 · 12 778 km · Gasolina · 110 cv
22 490 €
2025 · 15 365 km · Gasolina · 101 cv
27 990 €
2026 · 100 km · Gasolina · 110 cv
22 690 €
2025 · 12 778 km · Gasolina · 100 cv
24 890 €
2025 · 18 000 km · Elétrico · 156 cv
27 990 €
2026 · 100 km · Gasolina · 101 cv
24 890 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 156 cv
21 699 €
2025 · 20 361 km · Gasolina · 101 cv
27 480 €
2025 · 6957 km · Elétrico · 156 cv
26 990 €
2024 · 13 906 km · Elétrico · 156 cv
25 690 €
2024 · 12 400 km · Elétrico · 156 cv
22 690 €
2025 · 12 778 km · Gasolina · 100 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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