Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

141 167 €
preço médio · matrículas 2020–20234 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
48 253 €
preço médio · matrículas 2024–202642 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BYD Sealion 7 (48 253 €) é 92 914 € mais barato do que o Audi RS Q8 (141 167 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Audi RS Q8 e 42 anúncios de BYD Sealion 7 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

25,58 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi RS Q8 (matrículas 2020–2023) e BYD Sealion 7 (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 141 167 € | 48 253 € |
| Anúncios disponíveis | 4 | 42 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,02 % |
| Potência média | 610 cv | 380 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 13,1 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2023

Matrículas 2024–2026
As dúvidas mais comuns sobre Audi RS Q8 vs BYD Sealion 7, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BYD Sealion 7 é mais barato: custa cerca de 48 253 € (matrículas de 2024 a 2026), enquanto o Audi RS Q8 custa em média 141 167 € (matrículas de 2020 a 2023). A diferença ronda os 92 914 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi RS Q8 usado custa em média 141 167 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BYD Sealion 7 usado custa em média 48 253 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 42 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 4 anúncios de Audi RS Q8 e 42 anúncios de BYD Sealion 7 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi RS Q8 anunciados em Portugal têm 610 cv e os BYD Sealion 7 têm 380 cv, pelo que o Audi RS Q8 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
131 900 €
2021 · 91 000 km · Gasolina · 600 cv
144 950 €
2020 · 47 956 km · Gasolina · 600 cv
249 900 €
2021 · 35 000 km · Gasolina · 640 cv
139 000 €
2021 · 44 870 km · Gasolina · 600 cv
54 990 €
2025 · 16 000 km · Elétrico · 530 cv
49 425 €
2026 · 1020 km · Elétrico · 313 cv
48 690 €
2026 · 951 km · Elétrico · 313 cv
43 000 €
2025 · 25 000 km · Elétrico · 313 cv
44 980 €
2025 · 7836 km · Elétrico · 313 cv
49 425 €
2026 · 1020 km · Elétrico · 313 cv
44 980 €
2025 · 16 804 km · Elétrico · 313 cv
44 980 €
2025 · 16 804 km · Elétrico · 313 cv
44 980 €
2025 · 7836 km · Elétrico · 313 cv
49 425 €
2026 · 1020 km · Elétrico · 313 cv
49 425 €
2026 · 1020 km · Elétrico · 313 cv
49 425 €
2026 · 1020 km · Elétrico · 313 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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