Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

66 261 €
preço médio · matrículas 2011–202510 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
45 308 €
preço médio · matrículas 1800–2026209 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW i4 (45 308 €) é 20 953 € mais barato do que o Audi RS5 (66 261 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de Audi RS5 e 209 anúncios de BMW i4 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

21,01 € / 100 km

1,08 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi RS5 (matrículas 2011–2025) e BMW i4 (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 66 261 € | 45 308 € |
| Anúncios disponíveis | 10 | 209 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,12 % |
| Potência média | 464 cv | 395 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 10,7 L/100 km | 4,9 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2011–2025

Matrículas 1800–2026
126 276 €
2025 · 4999 km · Híbrido plugin · 639 cv
69 990 €
2017 · 159 999 km · Gasolina · 450 cv
65 000 €
2012 · 54 000 km · Gasolina · 450 cv
69 900 €
2018 · 132 969 km · Gasolina · 450 cv
59 500 €
2013 · 78 000 km · Gasolina · 450 cv
62 500 €
2013 · 43 000 km · Gasolina · 450 cv
59 900 €
2016 · 128 999 km · Gasolina · 450 cv
69 900 €
2018 · 132 969 km · Gasolina · 450 cv
59 500 €
2013 · 78 000 km · Gasolina · 450 cv
79 000 €
2020 · 60 000 km · Gasolina · 450 cv
74 990 €
2017 · 157 600 km · Gasolina · 450 cv
66 900 €
2017 · 116 450 km · Gasolina · 450 cv
33 999 €
2022 · 115 365 km · Elétrico · 340 cv
36 990 €
2023 · 93 980 km · Elétrico · 340 cv
33 999 €
2022 · 115 365 km · Elétrico · 544 cv
34 099 €
2022 · 115 365 km · Elétrico · 340 cv
45 000 €
2025 · 3850 km · Elétrico · 340 cv
33 999 €
2022 · 119 999 km · Elétrico · 340 cv
36 990 €
2023 · 93 980 km · Elétrico · 340 cv
35 900 €
2022 · 128 000 km · Elétrico · 340 cv
44 900 €
2023 · 98 200 km · Elétrico · 544 cv
39 990 €
2022 · 99 000 km · Elétrico · 544 cv
44 900 €
2023 · 98 200 km · Elétrico · 544 cv
35 900 €
2022 · 128 000 km · Elétrico · 340 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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