Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

57 459 €
preço médio · matrículas 2015–202510 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 361 €
preço médio · matrículas 2020–202511 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MINI Electric (25 361 €) é 32 097 € mais barato do que o Audi RS3 Sportback (57 459 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de Audi RS3 Sportback e 11 anúncios de MINI Electric disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

17,69 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi RS3 Sportback (matrículas 2015–2025) e MINI Electric (matrículas 2020–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 57 459 € | 25 361 € |
| Anúncios disponíveis | 10 | 11 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,01 % |
| Potência média | 395 cv | 191 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 9,0 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2015–2025

Matrículas 2020–2025
43 990 €
2018 · 181 000 km · Gasolina · 400 cv
65 990 €
2022 · 74 100 km · Gasolina · 400 cv
48 500 €
2017 · 107 000 km · Gasolina · 400 cv
30 500 €
171 000 km · Leiria
67 900 €
2023 · 41 700 km · Gasolina · 400 cv
51 500 €
2020 · 35 000 km · Gasolina · 400 cv
62 500 €
2022 · 53 000 km · Gasolina · 400 cv
64 990 €
2021 · 86 785 km · Gasolina · 400 cv
67 990 €
2022 · 67 000 km · Gasolina · 400 cv
48 000 €
2019 · 139 000 km · Gasolina · 400 cv
39 990 €
2016 · 139 000 km · Gasolina · 367 cv
37 500 €
2016 · 147 000 km · Gasolina · 367 cv
17 500 €
2021 · 92 000 km · Elétrico · 184 cv
34 900 €
2025 · 9756 km · Elétrico · 218 cv
17 500 €
2022 · 115 000 km · Elétrico · 184 cv
34 900 €
2025 · 8875 km · Elétrico · 218 cv
18 400 €
2022 · 56 000 km · Elétrico · 184 cv
21 900 €
2022 · 7800 km · Elétrico · 184 cv
32 900 €
2024 · 24 777 km · Elétrico · 184 cv
34 900 €
2025 · 11 025 km · Elétrico · 184 cv
21 880 €
2023 · 9000 km · Elétrico · 184 cv
17 990 €
2020 · 71 918 km · Elétrico · 184 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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