Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

151 757 €
preço médio · matrículas 2014–202221 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
1749 €
preço médio · matrículas 2000–20055 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën Xsara Break (1749 €) é 150 007 € mais barato do que o Audi R8 (151 757 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 21 anúncios de Audi R8 e 5 anúncios de Citroën Xsara Break disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

31,94 € / 100 km

10,36 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi R8 (matrículas 2014–2022) e Citroën Xsara Break (matrículas 2000–2005) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 151 757 € | 1749 € |
| Anúncios disponíveis | 21 | 5 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,01 % |
| Potência média | 519 cv | 81 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 14,8 L/100 km | 4,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2022

Matrículas 2000–2005
As dúvidas mais comuns sobre Audi R8 vs Citroën Xsara Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën Xsara Break é mais barato: custa cerca de 1749 € (matrículas de 2000 a 2005), enquanto o Audi R8 custa em média 151 757 € (matrículas de 2014 a 2022). A diferença ronda os 150 007 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi R8 usado custa em média 151 757 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 21 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Citroën Xsara Break usado custa em média 1749 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2005. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën Xsara Break tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,36 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,7 L/100 km), contra 31,94 € por 100 km do Audi R8 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 3236 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 21 anúncios de Audi R8 e 5 anúncios de Citroën Xsara Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi R8 anunciados em Portugal têm 519 cv e os Citroën Xsara Break têm 81 cv, pelo que o Audi R8 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
162 500 €
2022 · 27 555 km · Gasolina · 540 cv
155 900 €
2020 · 80 000 km · Gasolina · 620 cv
155 900 €
2020 · 80 000 km · Gasolina · 620 cv
162 500 €
2022 · 27 555 km · Gasolina · 570 cv
155 900 €
2020 · 89 999 km · Gasolina · 620 cv
162 500 €
2022 · 29 999 km · Gasolina · 540 cv
169 990 €
2021 · 49 999 km · Gasolina · 560 cv
72 500 €
2011 · 141 750 km · Gasolina · 420 cv
159 990 €
2016 · 65 000 km · Gasolina · 610 cv
72 500 €
2011 · 149 999 km · Gasolina · 415 cv
95 000 €
2014 · 87 900 km · Gasolina · 550 cv
125 990 €
2013 · 23 000 km · Gasolina · 550 cv
1250 €
2005 · 282 000 km · Diesel · 69 cv
740 €
2000 · 295 190 km · Gasolina · 75 cv
2800 €
2001 · 170 000 km · Diesel · 110 cv
4400 €
2003 · 228 000 km · Diesel · 69 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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