Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

140 753 €
preço médio · matrículas 2013–202214 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
83 169 €
preço médio · matrículas 2014–20174 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Chevrolet Corvette (83 169 €) é 57 583 € mais barato do que o Audi R8 (140 753 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 14 anúncios de Audi R8 e 4 anúncios de Chevrolet Corvette disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

28,70 € / 100 km

28,80 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi R8 (matrículas 2013–2022) e Chevrolet Corvette (matrículas 2014–2017) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 140 753 € | 83 169 € |
| Anúncios disponíveis | 14 | 4 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 502 cv | 507 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 14,7 L/100 km | 14,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2013–2022

Matrículas 2014–2017
159 900 €
2018 · 55 000 km · Gasolina · 611 cv
125 000 €
2013 · 46 000 km · Gasolina · 525 cv
102 600 €
2012 · 39 999 km · Gasolina · 532 cv
139 800 €
2015 · 19 999 km · Gasolina · 430 cv
92 900 €
2012 · 20 000 km · Gasolina · 420 cv
92 900 €
2012 · 20 000 km · Gasolina · 430 cv
115 900 €
2013 · 23 600 km · Gasolina · 550 cv
159 900 €
2018 · 55 000 km · Gasolina · 611 cv
98 980 €
2013 · 63 000 km · Gasolina · 525 cv
100 000 €
2010 · 62 120 km · Gasolina · 550 cv
100 000 €
2010 · 62 120 km · Gasolina · 550 cv
169 990 €
2021 · 49 999 km · Gasolina · 570 cv
65 000 €
2016 · 89 999 km · Gasolina · 466 cv
35 000 €
1986 · 30 000 km · Gasolina · 350 cv
36 850 €
1976 · 100 000 km · Gasolina · 5735 cm³
145 000 €
2021 · 10 552 km · Gasolina · 502 cv
314 900 €
2023 · 10 300 km · Gasolina · 680 cv
80 000 €
2017 · 81 500 km · Gasolina · 466 cv
27 000 €
1990 · 169 999 km · Gasolina · 249 cv
149 999 €
2022 · 15 000 km · Gasolina · 482 cv
92 000 €
2006 · 95 512 km · Gasolina · 700 cv
92 000 €
2006 · 95 512 km · Gasolina · 700 cv
79 900 €
2015 · 92 000 km · Gasolina · 466 cv
75 000 €
2008 · 11 000 km · Gasolina · 437 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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