Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

140 753 €
preço médio · matrículas 2013–202214 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 231 €
preço médio · matrículas 2012–201954 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 525 (18 231 €) é 122 522 € mais barato do que o Audi R8 (140 753 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 14 anúncios de Audi R8 e 54 anúncios de BMW 525 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

28,70 € / 100 km

10,81 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi R8 (matrículas 2013–2022) e BMW 525 (matrículas 2012–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 140 753 € | 18 231 € |
| Anúncios disponíveis | 14 | 54 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,04 % |
| Potência média | 502 cv | 215 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 14,7 L/100 km | 5,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2013–2022

Matrículas 2012–2019
159 900 €
2018 · 55 000 km · Gasolina · 611 cv
125 000 €
2013 · 46 000 km · Gasolina · 525 cv
102 600 €
2012 · 39 999 km · Gasolina · 532 cv
139 800 €
2015 · 19 999 km · Gasolina · 430 cv
92 900 €
2012 · 20 000 km · Gasolina · 420 cv
92 900 €
2012 · 20 000 km · Gasolina · 430 cv
115 900 €
2013 · 23 600 km · Gasolina · 550 cv
159 900 €
2018 · 55 000 km · Gasolina · 611 cv
98 980 €
2013 · 63 000 km · Gasolina · 525 cv
100 000 €
2010 · 62 120 km · Gasolina · 550 cv
100 000 €
2010 · 62 120 km · Gasolina · 550 cv
169 990 €
2021 · 49 999 km · Gasolina · 570 cv
5290 €
2000 · 349 999 km · GPL · 231 cv
1000 €
1993 · 385 247 km · Diesel · 143 cv
14 990 €
2013 · 212 000 km · Diesel · 218 cv
21 990 €
2016 · 177 229 km · Diesel · 218 cv
10 999 €
2011 · 168 000 km · Diesel · 218 cv
8000 €
2009 · 278 000 km · Diesel · 300 cv
17 990 €
2012 · 219 000 km · Diesel · 218 cv
7000 €
1998 · 299 999 km · Diesel · 197 cv
10 500 €
2011 · 266 000 km · Diesel · 218 cv
1000 €
385 000 km · Diesel · 143 cv · Leiria
1500 €
2003 · 185 000 km · Diesel · 163 cv
19 800 €
2013 · 145 000 km · Diesel · 218 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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