Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

140 753 €
preço médio · matrículas 2013–202214 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 119 €
preço médio · matrículas 2007–201249 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 123 (13 119 €) é 127 633 € mais barato do que o Audi R8 (140 753 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 14 anúncios de Audi R8 e 49 anúncios de BMW 123 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

28,70 € / 100 km

10,52 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi R8 (matrículas 2013–2022) e BMW 123 (matrículas 2007–2012) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 140 753 € | 13 119 € |
| Anúncios disponíveis | 14 | 49 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,03 % |
| Potência média | 502 cv | 207 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 14,7 L/100 km | 5,5 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2013–2022

Matrículas 2007–2012
159 900 €
2018 · 55 000 km · Gasolina · 611 cv
125 000 €
2013 · 46 000 km · Gasolina · 525 cv
102 600 €
2012 · 39 999 km · Gasolina · 532 cv
139 800 €
2015 · 19 999 km · Gasolina · 430 cv
92 900 €
2012 · 20 000 km · Gasolina · 420 cv
92 900 €
2012 · 20 000 km · Gasolina · 430 cv
115 900 €
2013 · 23 600 km · Gasolina · 550 cv
159 900 €
2018 · 55 000 km · Gasolina · 611 cv
98 980 €
2013 · 63 000 km · Gasolina · 525 cv
100 000 €
2010 · 62 120 km · Gasolina · 550 cv
100 000 €
2010 · 62 120 km · Gasolina · 550 cv
169 990 €
2021 · 49 999 km · Gasolina · 570 cv
8490 €
2011 · 230 000 km · Diesel · 204 cv
3400 €
2008 · 180 000 km · Diesel · 2000 cm³
11 900 €
184 363 km · Diesel · Lisboa
11 500 €
2008 · 296 000 km · Diesel · 204 cv
12 300 €
2010 · 299 999 km · Diesel · 204 cv
16 200 €
2011 · 179 518 km · Diesel · 204 cv
14 490 €
2008 · 201 532 km · Diesel · 204 cv
13 000 €
2008 · 299 999 km · Diesel · 204 cv
9800 €
2008 · 339 000 km · Diesel · 204 cv
9999 €
2010 · 306 000 km · Diesel · 204 cv
9999 €
2010 · 306 000 km · Diesel · 204 cv
14 900 €
2010 · 218 000 km · Diesel · 204 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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