Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

140 320 €
preço médio · matrículas 2012–20192 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
12 869 €
preço médio · matrículas 1989–200120 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota Celica (12 869 €) é 127 451 € mais barato do que o Audi R8 Spyder (140 320 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Audi R8 Spyder e 20 anúncios de Toyota Celica disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

30,84 € / 100 km

16,47 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi R8 Spyder (matrículas 2012–2019) e Toyota Celica (matrículas 1989–2001) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 140 320 € | 12 869 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 20 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,01 % |
| Potência média | 480 cv | 142 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 15,4 L/100 km | 8,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2019

Matrículas 1989–2001
As dúvidas mais comuns sobre Audi R8 Spyder vs Toyota Celica, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Toyota Celica é mais barato: custa cerca de 12 869 € (matrículas de 1989 a 2001), enquanto o Audi R8 Spyder custa em média 140 320 € (matrículas de 2012 a 2019). A diferença ronda os 127 451 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi R8 Spyder usado custa em média 140 320 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Toyota Celica usado custa em média 12 869 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 2001. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 20 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Toyota Celica tem custos de combustível mais baixos: cerca de 16,47 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 8,2 L/100 km), contra 30,84 € por 100 km do Audi R8 Spyder (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2154 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Audi R8 Spyder e 20 anúncios de Toyota Celica disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi R8 Spyder anunciados em Portugal têm 480 cv e os Toyota Celica têm 142 cv, pelo que o Audi R8 Spyder é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
125 000 €
2012 · 89 245 km · Gasolina · 525 cv
170 000 €
2019 · 31 543 km · Gasolina · 540 cv
139 800 €
2015 · 16 500 km · Gasolina · 430 cv
114 900 €
2014 · 71 850 km · Gasolina · 430 cv
100 000 €
2010 · 50 139 km · Gasolina · 525 cv
104 990 €
2011 · 82 400 km · Gasolina · 430 cv
7500 €
1991 · 136 000 km · Gasolina · 105 cv
11 500 €
1989 · 189 000 km · Gasolina · 124 cv
4500 €
2002 · 200 000 km · Gasolina · 143 cv
12 500 €
1983 · 179 999 km · Gasolina · 85 cv
16 900 €
2000 · 149 999 km · Gasolina · 192 cv
3500 €
1990 · 349 999 km · Gasolina · 105 cv
16 900 €
2000 · 145 000 km · Gasolina · 192 cv
7750 €
1990 · 139 999 km · Gasolina · 102 cv
6500 €
1990 · 179 660 km · Gasolina · 160 cv
5500 €
1994 · 298 000 km · Gasolina · 106 cv
34 500 €
1982 · 59 999 km · Gasolina · 105 cv
5500 €
1987 · 199 999 km · Gasolina · 124 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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