Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

140 320 €
preço médio · matrículas 2012–20192 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
51 108 €
preço médio · matrículas 2019–2026354 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz GLC 300 (51 108 €) é 89 212 € mais barato do que o Audi R8 Spyder (140 320 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Audi R8 Spyder e 354 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

30,85 € / 100 km

10,45 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi R8 Spyder (matrículas 2012–2019) e Mercedes-Benz GLC 300 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 140 320 € | 51 108 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 354 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,28 % |
| Potência média | 480 cv | 313 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 15,4 L/100 km | 5,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2019

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Audi R8 Spyder vs Mercedes-Benz GLC 300, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz GLC 300 é mais barato: custa cerca de 51 108 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Audi R8 Spyder custa em média 140 320 € (matrículas de 2012 a 2019). A diferença ronda os 89 212 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi R8 Spyder usado custa em média 140 320 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz GLC 300 usado custa em média 51 108 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 354 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Mercedes-Benz GLC 300 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,45 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 5,2 L/100 km), contra 30,85 € por 100 km do Audi R8 Spyder (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 3060 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Audi R8 Spyder e 354 anúncios de Mercedes-Benz GLC 300 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi R8 Spyder anunciados em Portugal têm 480 cv e os Mercedes-Benz GLC 300 têm 313 cv, pelo que o Audi R8 Spyder é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
125 000 €
2012 · 89 245 km · Gasolina · 525 cv
170 000 €
2019 · 31 543 km · Gasolina · 540 cv
139 800 €
2015 · 16 500 km · Gasolina · 430 cv
114 900 €
2014 · 71 850 km · Gasolina · 430 cv
100 000 €
2010 · 50 139 km · Gasolina · 525 cv
104 990 €
2011 · 82 400 km · Gasolina · 430 cv
42 800 €
2021 · 61 773 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
42 999 €
2022 · 46 102 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
40 400 €
2022 · 85 485 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
49 900 €
2022 · 59 293 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
49 500 €
2022 · 43 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
40 980 €
2022 · 72 000 km · Híbrido Plug-In · 306 cv
69 900 €
2025 · 23 000 km · Diesel · 269 cv
43 990 €
2021 · 121 572 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
32 999 €
2022 · 46 102 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
49 950 €
2022 · 115 000 km · Híbrido Plug-In · 319 cv
37 990 €
2021 · 89 153 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
49 999 €
2022 · 85 000 km · Híbrido Plug-In · 320 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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