Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

140 320 €
preço médio · matrículas 2012–20192 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 630 €
preço médio · matrículas 2011–201745 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 640 (29 630 €) é 110 690 € mais barato do que o Audi R8 Spyder (140 320 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Audi R8 Spyder e 45 anúncios de BMW 640 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

29,98 € / 100 km

11,23 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi R8 Spyder (matrículas 2012–2019) e BMW 640 (matrículas 2011–2017) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 140 320 € | 29 630 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 45 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,03 % |
| Potência média | 480 cv | 314 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 15,4 L/100 km | 5,9 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2019

Matrículas 2011–2017
As dúvidas mais comuns sobre Audi R8 Spyder vs BMW 640, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 640 é mais barato: custa cerca de 29 630 € (matrículas de 2011 a 2017), enquanto o Audi R8 Spyder custa em média 140 320 € (matrículas de 2012 a 2019). A diferença ronda os 110 690 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi R8 Spyder usado custa em média 140 320 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BMW 640 usado custa em média 29 630 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 45 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 640 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,23 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,9 L/100 km), contra 29,98 € por 100 km do Audi R8 Spyder (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2811 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Audi R8 Spyder e 45 anúncios de BMW 640 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi R8 Spyder anunciados em Portugal têm 480 cv e os BMW 640 têm 314 cv, pelo que o Audi R8 Spyder é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
125 000 €
2012 · 89 245 km · Gasolina · 525 cv
170 000 €
2019 · 31 543 km · Gasolina · 540 cv
139 800 €
2015 · 16 500 km · Gasolina · 430 cv
114 900 €
2014 · 71 850 km · Gasolina · 430 cv
100 000 €
2010 · 50 139 km · Gasolina · 525 cv
104 990 €
2011 · 82 400 km · Gasolina · 430 cv
28 900 €
2015 · 198 990 km · Diesel · 313 cv
35 500 €
2013 · 152 000 km · Diesel · 313 cv
29 700 €
2011 · 199 999 km · Gasolina · 320 cv
27 500 €
2012 · 180 000 km · Diesel · 313 cv
18 000 €
2012 · 292 000 km · Diesel · 313 cv
39 990 €
2019 · 149 999 km · Diesel · 316 cv
28 490 €
2014 · 248 900 km · Diesel · 313 cv
22 900 €
2012 · 116 000 km · Diesel · 313 cv
25 000 €
2012 · 220 000 km · Gasolina · 320 cv
21 000 €
2011 · 252 000 km · Diesel · 313 cv
29 999 €
2012 · 153 000 km · Diesel · 313 cv
33 900 €
2013 · 165 000 km · Gasolina · 320 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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