Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

140 320 €
preço médio · matrículas 2012–20192 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
37 680 €
preço médio · matrículas 2019–2026203 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 530 (37 680 €) é 102 640 € mais barato do que o Audi R8 Spyder (140 320 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Audi R8 Spyder e 203 anúncios de BMW 530 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

30,84 € / 100 km

11,15 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi R8 Spyder (matrículas 2012–2019) e BMW 530 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 140 320 € | 37 680 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 203 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,13 % |
| Potência média | 480 cv | 267 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 15,4 L/100 km | 5,5 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2019

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Audi R8 Spyder vs BMW 530, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 530 é mais barato: custa cerca de 37 680 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Audi R8 Spyder custa em média 140 320 € (matrículas de 2012 a 2019). A diferença ronda os 102 640 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi R8 Spyder usado custa em média 140 320 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BMW 530 usado custa em média 37 680 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 203 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 530 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,15 € por 100 km (Híbrido Plug-In, consumo médio anunciado de 5,5 L/100 km), contra 30,84 € por 100 km do Audi R8 Spyder (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2953 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Audi R8 Spyder e 203 anúncios de BMW 530 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi R8 Spyder anunciados em Portugal têm 480 cv e os BMW 530 têm 267 cv, pelo que o Audi R8 Spyder é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
125 000 €
2012 · 89 245 km · Gasolina · 525 cv
170 000 €
2019 · 31 543 km · Gasolina · 540 cv
139 800 €
2015 · 16 500 km · Gasolina · 430 cv
114 900 €
2014 · 71 850 km · Gasolina · 430 cv
100 000 €
2010 · 50 139 km · Gasolina · 525 cv
104 990 €
2011 · 82 400 km · Gasolina · 430 cv
4200 €
2003 · 299 000 km · Gasolina · 231 cv
34 999 €
2022 · 109 999 km · Híbrido plugin · 299 cv
23 750 €
2018 · 109 999 km · Híbrido plugin · 252 cv
23 000 €
2018 · 171 500 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
61 900 €
2026 · 7247 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
5800 €
2003 · 159 999 km · Diesel · 218 cv
21 500 €
2017 · 179 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 182 cv
26 900 €
2018 · 73 622 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
35 990 €
2021 · 108 000 km · Híbrido Plug-In · 292 cv
25 990 €
2017 · 121 840 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
62 500 €
2025 · 23 000 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
20 950 €
2018 · 108 137 km · Híbrido Plug-In · 252 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
Quer comparar outros modelos? Use o comparador de carros ou explore as comparações de todos os modelos.