Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

52 373 €
preço médio · matrículas 2023–202421 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
53 162 €
preço médio · matrículas 2011–201911 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Audi Q8 e-tron (52 373 €) é 788 € mais barato do que o Porsche Boxster (53 162 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 21 anúncios de Audi Q8 e-tron e 11 anúncios de Porsche Boxster disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


18,51 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi Q8 e-tron (matrículas 2023–2024) e Porsche Boxster (matrículas 2011–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 52 373 € | 53 162 € |
| Anúncios disponíveis | 21 | 11 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,01 % |
| Potência média | 387 cv | 247 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 9,5 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2023–2024

Matrículas 2011–2019
45 490 €
2023 · 87 000 km · Elétrico · 408 cv
47 890 €
2023 · 64 100 km · Elétrico · 408 cv
49 990 €
2023 · 38 989 km · Elétrico · 340 cv
50 500 €
2024 · 32 200 km · Elétrico · 408 cv
27 450 €
2020 · 98 800 km · Elétrico · 320 cv
47 500 €
2023 · 52 594 km · Elétrico · 340 cv
68 900 €
2024 · 21 673 km · Elétrico · 408 cv
53 999 €
2023 · 65 000 km · Elétrico · 408 cv
46 990 €
2024 · 71 630 km · Elétrico · 408 cv
37 990 €
2022 · 101 000 km · Elétrico · Aveiro
37 990 €
2022 · 101 000 km · Elétrico · Aveiro
53 999 €
2023 · 55 000 km · Elétrico · 408 cv
79 000 €
2021 · 39 999 km · Gasolina · 300 cv
35 900 €
2025 · 108 000 km · Gasolina · 240 cv
35 900 €
2005 · 108 000 km · Gasolina · 228 cv
35 900 €
2005 · 109 999 km · Gasolina · 240 cv
35 900 €
2005 · 108 000 km · Gasolina · 240 cv
24 000 €
2002 · 145 000 km · Gasolina · 220 cv
49 990 €
2013 · 77 000 km · Gasolina · 265 cv
18 900 €
1997 · 145 000 km · Gasolina · 204 cv
59 990 €
2019 · 79 999 km · Gasolina · 300 cv
31 400 €
2002 · 118 124 km · Gasolina · 228 cv
31 400 €
2002 · 118 124 km · Gasolina · 252 cv
18 700 €
1999 · 148 871 km · Gasolina · 204 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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