Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

52 373 €
preço médio · matrículas 2023–202421 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
9687 €
preço médio · matrículas 2014–201839 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Nissan Pulsar (9687 €) é 42 686 € mais barato do que o Audi Q8 e-tron (52 373 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 21 anúncios de Audi Q8 e-tron e 39 anúncios de Nissan Pulsar disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


7,08 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi Q8 e-tron (matrículas 2023–2024) e Nissan Pulsar (matrículas 2014–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 52 373 € | 9687 € |
| Anúncios disponíveis | 21 | 39 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,03 % |
| Potência média | 384 cv | 112 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 3,7 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2023–2024

Matrículas 2014–2018
45 490 €
2023 · 87 000 km · Elétrico · 408 cv
47 890 €
2023 · 64 100 km · Elétrico · 408 cv
49 990 €
2023 · 38 989 km · Elétrico · 340 cv
50 500 €
2024 · 32 200 km · Elétrico · 408 cv
27 450 €
2020 · 98 800 km · Elétrico · 320 cv
47 500 €
2023 · 52 594 km · Elétrico · 340 cv
68 900 €
2024 · 21 673 km · Elétrico · 408 cv
53 900 €
2024 · 30 000 km · Elétrico · 340 cv
53 999 €
2023 · 65 000 km · Elétrico · 408 cv
46 990 €
2024 · 71 630 km · Elétrico · 408 cv
37 990 €
2022 · 101 000 km · Elétrico · Aveiro
37 990 €
2022 · 101 000 km · Elétrico · Aveiro
8490 €
2017 · 95 000 km · Gasolina · 115 cv
8250 €
2017 · 159 000 km · Gasolina · 115 cv
13 000 €
2018 · 51 153 km · Gasolina · 115 cv
8900 €
2016 · 210 000 km · Diesel · 110 cv
8900 €
2016 · 249 999 km · Diesel · 110 cv
8900 €
2016 · 210 000 km · Diesel · 110 cv
9950 €
2017 · 177 260 km · Diesel · 110 cv
9950 €
2017 · 177 260 km · Diesel · 110 cv
7990 €
2015 · 191 000 km · Gasolina · 115 cv
7990 €
2015 · 191 000 km · Gasolina · 115 cv
14 000 €
2017 · 130 000 km · Diesel · 110 cv
7990 €
2015 · 190 000 km · Diesel · 110 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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