Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

51 855 €
preço médio · matrículas 2023–202421 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
2327 €
preço médio · matrículas 2001–20057 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën Xsara Break (2327 €) é 49 528 € mais barato do que o Audi Q8 e-tron (51 855 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 21 anúncios de Audi Q8 e-tron e 7 anúncios de Citroën Xsara Break disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios Audi Q8 e-tron (matrículas 2023–2024) e Citroën Xsara Break (matrículas 2001–2005) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 51 855 € | 2327 € |
| Anúncios disponíveis | 21 | 7 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 387 cv | 76 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2023–2024

Matrículas 2001–2005
As dúvidas mais comuns sobre Audi Q8 e-tron vs Citroën Xsara Break, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën Xsara Break é mais barato: custa cerca de 2327 € (matrículas de 2001 a 2005), enquanto o Audi Q8 e-tron custa em média 51 855 € (matrículas de 2023 a 2024). A diferença ronda os 49 528 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi Q8 e-tron usado custa em média 51 855 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 21 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Citroën Xsara Break usado custa em média 2327 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2005. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 21 anúncios de Audi Q8 e-tron e 7 anúncios de Citroën Xsara Break disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi Q8 e-tron anunciados em Portugal têm 387 cv e os Citroën Xsara Break têm 76 cv, pelo que o Audi Q8 e-tron é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
51 990 €
2024 · 49 769 km · Elétrico · 408 cv
45 490 €
2023 · 87 000 km · Elétrico · 408 cv
47 890 €
2023 · 64 100 km · Elétrico · 408 cv
49 990 €
2023 · 38 989 km · Elétrico · 340 cv
50 500 €
2024 · 32 200 km · Elétrico · 408 cv
27 450 €
2020 · 98 800 km · Elétrico · 320 cv
51 900 €
2023 · 39 000 km · Elétrico · 408 cv
53 900 €
2024 · 30 000 km · Elétrico · 340 cv
53 999 €
2023 · 65 000 km · Elétrico · 408 cv
53 999 €
2023 · 55 000 km · Elétrico · 408 cv
47 500 €
2023 · 52 594 km · Elétrico · 340 cv
51 990 €
2024 · 12 803 km · Elétrico · 340 cv
2490 €
2003 · 150 000 km · Diesel · 70 cv
1350 €
2001 · 231 405 km · Gasolina · 75 cv
1100 €
2005 · 262 000 km · Diesel · 69 cv
1390 €
2005 · 467 000 km · Diesel · 70 cv
2800 €
2001 · 170 000 km · Diesel · 110 cv
1200 €
2006 · 272 000 km · Diesel · 70 cv
840 €
1999 · 205 810 km · Gasolina · 75 cv
1999 €
2002 · 200 000 km · Gasolina · 75 cv
4400 €
2003 · 228 000 km · Diesel · 69 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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