Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

68 745 €
preço médio · matrículas de 20251 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
19 985 €
preço médio · matrículas 2018–202562 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën Jumpy (19 985 €) é 48 759 € mais barato do que o Audi Q6 Sportback e-tron (68 745 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Audi Q6 Sportback e-tron e 62 anúncios de Citroën Jumpy disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


14,90 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi Q6 Sportback e-tron (matrículas de 2025) e Citroën Jumpy (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 68 745 € | 19 985 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 62 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,05 % |
| Potência média | 306 cv | 120 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 7,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas de 2025

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Audi Q6 Sportback e-tron vs Citroën Jumpy, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën Jumpy é mais barato: custa cerca de 19 985 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Audi Q6 Sportback e-tron custa em média 68 745 € (matrículas de 2025). A diferença ronda os 48 759 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi Q6 Sportback e-tron usado custa em média 68 745 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Citroën Jumpy usado custa em média 19 985 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 62 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Audi Q6 Sportback e-tron e 62 anúncios de Citroën Jumpy disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi Q6 Sportback e-tron anunciados em Portugal têm 306 cv e os Citroën Jumpy têm 120 cv, pelo que o Audi Q6 Sportback e-tron é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
23 250 €
2021 · 48 680 km · Elétrico · 136 cv
9500 €
2011 · 238 000 km · Diesel · 90 cv
9500 €
2015 · 214 000 km · Diesel · 128 cv
16 000 €
2016 · 311 834 km · Diesel · 128 cv
17 000 €
2021 · 96 000 km · Diesel · 102 cv
21 990 €
2022 · 184 849 km · Diesel · 102 cv
14 690 €
2019 · 146 000 km · Diesel · 122 cv
21 990 €
2022 · 184 849 km · Diesel · 120 cv
18 990 €
2022 · 26 000 km · Elétrico · 136 cv
14 500 €
2017 · 175 378 km · Diesel · 122 cv
27 900 €
2023 · 40 208 km · Diesel · 120 cv
5250 €
2007 · 249 999 km · Diesel · 90 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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