Audi Q6 e-tron vs Maserati 420

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Audi
Audi

Q6 e-tron

62 307 €

preço médio · matrículas 2024–20254 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Maserati
Maserati

420

16 350 €

preço médio · matrículas 1980–19883 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 7 anúncios dos dois modelos

Em média, o Maserati 420 (16 350 €) é 45 957 € mais barato do que o Audi Q6 e-tron (62 307 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Audi Q6 e-tron e 3 anúncios de Maserati 420 disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Audi Q6 e-tron e Maserati 420

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Audi Q6 e-tron (matrículas 2024–2025) e Maserati 420 (matrículas 1980–1988) nas plataformas de venda portuguesas

Audi Q6 e-tronMaserati 420

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorAudiAudi Q6 e-tronMatrículas 2024–2025MaseratiMaserati 420Matrículas 1980–1988
Preço médio (anúncios recentes)62 307 €16 350 €
Anúncios disponíveis43
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média342 cv220 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

AudiAudi Q6 e-tron

Matrículas 2024–2025

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

MaseratiMaserati 420

Matrículas 1980–1988

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoAudiAudi Q6 e-tronMatrículas 2024–2025MaseratiMaserati 420Matrículas 1980–1988
Porto133
Leiria70
Lisboa50
Faro10
Évora10
Beja00
Braga00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Açores00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Audi Q6 e-tron vs Maserati 420, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Audi Q6 e-tron ou Maserati 420?

Em média, o Maserati 420 é mais barato: custa cerca de 16 350 € (matrículas de 1980 a 1988), enquanto o Audi Q6 e-tron custa em média 62 307 € (matrículas de 2024 a 2025). A diferença ronda os 45 957 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Audi Q6 e-tron usado em Portugal?

Um Audi Q6 e-tron usado custa em média 62 307 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Maserati 420 usado em Portugal?

Um Maserati 420 usado custa em média 16 350 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980 a 1988. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Audi Q6 e-tron e de Maserati 420 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 4 anúncios de Audi Q6 e-tron e 3 anúncios de Maserati 420 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Audi Q6 e-tron ou Maserati 420?

Em média, os Audi Q6 e-tron anunciados em Portugal têm 342 cv e os Maserati 420 têm 220 cv, pelo que o Audi Q6 e-tron é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Audi Q6 e-tron

Anúncios Maserati 420

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Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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