Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

62 648 €
preço médio · matrículas 2024–20253 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
12 269 €
preço médio · matrículas 2012–201837 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o DS 5 (12 269 €) é 50 379 € mais barato do que o Audi Q6 e-tron (62 648 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Audi Q6 e-tron e 37 anúncios de DS 5 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


9,24 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi Q6 e-tron (matrículas 2024–2025) e DS 5 (matrículas 2012–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 62 648 € | 12 269 € |
| Anúncios disponíveis | 3 | 37 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,02 % |
| Potência média | 373 cv | 144 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,1 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2024–2025

Matrículas 2012–2018
As dúvidas mais comuns sobre Audi Q6 e-tron vs DS 5, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o DS 5 é mais barato: custa cerca de 12 269 € (matrículas de 2012 a 2018), enquanto o Audi Q6 e-tron custa em média 62 648 € (matrículas de 2024 a 2025). A diferença ronda os 50 379 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi Q6 e-tron usado custa em média 62 648 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um DS 5 usado custa em média 12 269 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 37 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 3 anúncios de Audi Q6 e-tron e 37 anúncios de DS 5 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi Q6 e-tron anunciados em Portugal têm 373 cv e os DS 5 têm 144 cv, pelo que o Audi Q6 e-tron é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
69 990 €
2026 · 11 600 km · Elétrico · 326 cv
65 750 €
2024 · 26 720 km · Elétrico · 388 cv
61 100 €
2024 · 24 500 km · Elétrico · 388 cv
62 990 €
2024 · 41 500 km · Elétrico · 388 cv
7999 €
2012 · 225 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
10 900 €
2014 · 198 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
13 000 €
2016 · 149 999 km · Diesel · 148 cv
15 950 €
2016 · 156 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
9950 €
2014 · 228 321 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
10 999 €
2016 · 168 000 km · Diesel · 120 cv
9950 €
2015 · 194 621 km · Diesel · 120 cv
11 490 €
2015 · 120 000 km · Diesel · 120 cv
8999 €
2014 · 299 999 km · Diesel · 160 cv
11 400 €
2015 · 119 999 km · Gasolina · 155 cv
14 900 €
2018 · 128 434 km · Diesel · 120 cv
9950 €
2015 · 194 621 km · Diesel · 120 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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