Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

39 113 €
preço médio · matrículas 2018–202584 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
52 373 €
preço médio · matrículas 2023–202421 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Audi Q5 (39 113 €) é 13 260 € mais barato do que o Audi Q8 e-tron (52 373 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 84 anúncios de Audi Q5 e 21 anúncios de Audi Q8 e-tron disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,02 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi Q5 (matrículas 2018–2025) e Audi Q8 e-tron (matrículas 2023–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 39 113 € | 52 373 € |
| Anúncios disponíveis | 84 | 21 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,01 % |
| Potência média | 226 cv | 388 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,9 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2023–2024
15 000 €
2013 · 258 976 km · Diesel · Lisboa
10 750 €
2010 · 358 000 km · Diesel · 170 cv
10 900 €
2009 · 330 000 km · Diesel · 170 cv
21 900 €
2016 · 249 999 km · Diesel · 148 cv
21 900 €
2016 · 214 500 km · Diesel · 148 cv
7500 €
2009 · 549 500 km · Diesel · 170 cv
13 000 €
2009 · 249 999 km · Diesel · 170 cv
15 000 €
2009 · 249 999 km · Diesel · 1965 cv
12 450 €
2009 · 190 903 km · Diesel · 2000 cm³
31 900 €
2020 · 167 000 km · Diesel · 143 cv
44 500 €
2023 · 89 000 km · Híbrido · 299 cv
31 490 €
2015 · 159 000 km · Gasolina · 225 cv
45 490 €
2023 · 87 000 km · Elétrico · 408 cv
47 890 €
2023 · 64 100 km · Elétrico · 408 cv
49 990 €
2023 · 38 989 km · Elétrico · 340 cv
50 500 €
2024 · 32 200 km · Elétrico · 408 cv
27 450 €
2020 · 98 800 km · Elétrico · 320 cv
47 500 €
2023 · 52 594 km · Elétrico · 340 cv
68 900 €
2024 · 21 673 km · Elétrico · 408 cv
53 999 €
2023 · 65 000 km · Elétrico · 408 cv
46 990 €
2024 · 71 630 km · Elétrico · 408 cv
37 990 €
2022 · 101 000 km · Elétrico · Aveiro
37 990 €
2022 · 101 000 km · Elétrico · Aveiro
53 999 €
2023 · 55 000 km · Elétrico · 408 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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