Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

47 425 €
preço médio · matrículas 2021–202313 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 576 €
preço médio · matrículas 2012–201310 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MINI Roadster (13 576 €) é 33 849 € mais barato do que o Audi Q5 Sportback (47 425 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 13 anúncios de Audi Q5 Sportback e 10 anúncios de MINI Roadster disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


12,71 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi Q5 Sportback (matrículas 2021–2023) e MINI Roadster (matrículas 2012–2013) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 47 425 € | 13 576 € |
| Anúncios disponíveis | 13 | 10 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,01 % |
| Potência média | 282 cv | 166 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 6,5 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2023

Matrículas 2012–2013
41 990 €
2023 · 60 318 km · Diesel · 163 cv
36 990 €
2022 · 124 015 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
51 999 €
2023 · 19 868 km · Híbrido Plug-In · 367 cv
45 000 €
2022 · 55 000 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
43 990 €
2024 · 57 700 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
18 500 €
2013 · 123 000 km · Híbrido (Gasolina) · 245 cv
50 999 €
2023 · 91 041 km · Diesel · 163 cv
44 500 €
2023 · 89 000 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
40 900 €
2021 · 37 178 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
47 000 €
2023 · 27 099 km · Híbrido Plug-In · 367 cv
9999 €
2011 · 250 000 km · Diesel · 170 cv
40 900 €
2021 · 37 178 km · Híbrido Plug-In · 299 cv
12 500 €
2012 · 100 000 km · Gasolina · 183 cv
14 950 €
2012 · 135 000 km · Gasolina · 184 cv
13 490 €
2012 · 140 000 km · Gasolina · 184 cv
7950 €
2013 · 230 000 km · Gasolina · 122 cv
10 500 €
2012 · 140 000 km · Gasolina · 184 cv
17 000 €
2012 · 137 050 km · Diesel · 153 cv
12 900 €
2013 · 175 000 km · Diesel · 143 cv
13 490 €
2012 · 142 000 km · Gasolina · 184 cv
13 500 €
2012 · 194 000 km · Diesel · 143 cv
13 700 €
2012 · 139 999 km · Gasolina · 184 cv
15 000 €
2012 · 109 999 km · Gasolina · 184 cv
13 500 €
2012 · 199 999 km · Diesel · 143 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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