Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

36 325 €
preço médio · matrículas 2021–202632 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 429 €
preço médio · matrículas 2014–202276 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford S-Max (18 429 €) é 17 895 € mais barato do que o Audi Q4 Sportback e-tron (36 325 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 32 anúncios de Audi Q4 Sportback e-tron e 76 anúncios de Ford S-Max disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


12,05 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi Q4 Sportback e-tron (matrículas 2021–2026) e Ford S-Max (matrículas 2014–2022) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 36 325 € | 18 429 € |
| Anúncios disponíveis | 32 | 76 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,05 % |
| Potência média | 249 cv | 146 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 6,3 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2026

Matrículas 2014–2022
32 990 €
2023 · 10 900 km · Elétrico · 170 cv
31 950 €
2022 · 101 261 km · Elétrico · 204 cv
33 990 €
2023 · 54 500 km · Elétrico · 204 cv
37 990 €
2022 · 89 500 km · Elétrico · 299 cv
31 950 €
2022 · 114 937 km · Elétrico · 204 cv
33 950 €
2023 · 91 729 km · Elétrico · 204 cv
44 000 €
2024 · 30 606 km · Elétrico · 286 cv
51 590 €
2025 · 47 358 km · Elétrico · 340 cv
24 500 €
2021 · 200 000 km · Elétrico · 204 cv
40 900 €
2024 · 16 441 km · Elétrico · 286 cv
32 900 €
2022 · 80 000 km · Elétrico · 204 cv
41 000 €
2022 · 55 000 km · Elétrico · 204 cv
19 990 €
2019 · 100 000 km · Diesel · 150 cv
17 500 €
2018 · 171 581 km · Diesel · 150 cv
13 900 €
2018 · 350 000 km · Diesel · 150 cv
5900 €
2009 · 299 999 km · Diesel · 125 cv
3650 €
2006 · 340 000 km · Diesel · 125 cv
14 000 €
2014 · 213 323 km · Diesel · 200 cv
6990 €
2009 · 307 890 km · Diesel · 125 cv
13 990 €
2018 · 113 000 km · Diesel · 190 cv
14 000 €
2014 · 213 323 km · Diesel · 200 cv
6990 €
2009 · 307 890 km · Diesel · 125 cv
4900 €
2007 · 368 000 km · Diesel · 140 cv
6990 €
2009 · 307 890 km · Diesel · 125 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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