Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

36 325 €
preço médio · matrículas 2021–202632 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
19 184 €
preço médio · matrículas 2019–2026374 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Dacia Duster (19 184 €) é 17 140 € mais barato do que o Audi Q4 Sportback e-tron (36 325 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 32 anúncios de Audi Q4 Sportback e-tron e 374 anúncios de Dacia Duster disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


12,00 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi Q4 Sportback e-tron (matrículas 2021–2026) e Dacia Duster (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 36 325 € | 19 184 € |
| Anúncios disponíveis | 32 | 374 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,35 % |
| Potência média | 251 cv | 109 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 6,1 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2026

Matrículas 2019–2026
32 990 €
2023 · 10 900 km · Elétrico · 170 cv
31 950 €
2022 · 101 261 km · Elétrico · 204 cv
33 990 €
2023 · 54 500 km · Elétrico · 204 cv
37 990 €
2022 · 89 500 km · Elétrico · 299 cv
31 950 €
2022 · 114 937 km · Elétrico · 204 cv
33 950 €
2023 · 91 729 km · Elétrico · 204 cv
44 000 €
2024 · 30 606 km · Elétrico · 286 cv
51 590 €
2025 · 47 358 km · Elétrico · 340 cv
40 900 €
2024 · 16 441 km · Elétrico · 286 cv
32 900 €
2022 · 80 000 km · Elétrico · 204 cv
41 000 €
2022 · 55 000 km · Elétrico · 204 cv
36 000 €
2023 · 36 000 km · Elétrico · 299 cv
15 490 €
2022 · 114 000 km · Gasolina · 101 cv
24 750 €
2026 · 4381 km · Gasolina · 122 cv
22 600 €
2025 · 20 713 km · Gasolina · 130 cv
17 900 €
2023 · 87 166 km · GPL · 101 cv
22 740 €
2025 · 12 357 km · Gasolina · 130 cv
22 900 €
2025 · 5000 km · GPL · 101 cv
14 900 €
2018 · 42 000 km · Gasolina · 125 cv
16 750 €
2020 · 170 000 km · Diesel · 115 cv
17 490 €
2022 · 41 000 km · GPL · 101 cv
23 250 €
2026 · 6500 km · GPL · 122 cv
25 250 €
2026 · 6500 km · GPL · 122 cv
24 950 €
2026 · 11 000 km · GPL · 122 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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